Pues bien, el BMW M5 E35 Cabrio sí se construyó, pero nunca llegó a producirse. En 1989, los ingenieros de Motorsport desarrollaron un M5 descapotable, con dos puertas delanteras alargadas y asientos para cuatro personas. Estuvo muy cerca de llegar a la producción: se acordó un precio de 50.000 libras esterlinas e incluso se reservó espacio en el Salón del Automóvil de Ginebra. Pero una semana antes de su debut previsto, BMW lo «mató», creyendo que habría provocado una demanda de descapotables de la Serie 5 que no fueran M, lo que podría haber mermado las ventas de la Serie 3 con techo.»
Ayer, ante numerosos periodistas, BMW desveló por primera vez la joya oculta: El E34 M5 Convertible. Con motivo del 25º aniversario de los modelos M5, los periodistas europeos fueron invitados al circuito de Nurburgring (Alemania). Nuestro blog hermano, BimmerToday, asistió al evento y capturó algunas fotos exclusivas del M5 Cabriolet.
El BMW M5 E34 Cabrio, que es el único descapotable fabricado en esa época, tiene un techo de tela suave y es muy atractivo.
Disfruta de las fotos exclusivas y permanece atento a más fotos del evento, incluyendo el BMW E39 M5 Touring.