MotorWeek reúne el BMW M4 Coupé, el Lexus RC F y el Cadillac ATS-V.
El Lexus RC F cuenta con un motor V8 de 5.0 litros de aspiración natural que produce 467 caballos de potencia y 389 lb-pie de par motor enviados a las ruedas traseras a través de una transmisión automática de ocho velocidades. Las cifras oficiales dicen que el 0 a 62 mph se consigue en 4,5 segundos.
Por el contrario, los nuevos BMW M3 y M4 han abandonado el motor V8 de aspiración natural y ahora utilizan una unidad turboalimentada de 3,0 litros y seis cilindros en línea. El nuevo motor de 3.0 litros del BMW M4 es aproximadamente 10 kilogramos más ligero que su predecesor V8 y tiene una potencia aún mayor. Con 425 caballos de potencia de 5.500 a 7.300 rpm, 406 lb-pie de par motor de 1.850 a 5.500 rpm, y capaz de hacer el 0-62 mph en 4,1 segundos cuando está equipado con la transmisión M-DCT.
Con un motor V6 biturbo de 3,6 litros y 450 CV, el ATS-V tiene una potencia similar a la del seis cilindros en línea biturbo del M3, de 425 CV. El motor de 3,6 litros es el mismo que se utiliza en el CTS Vsport, pero se ha mejorado un poco con bielas de titanio, nuevas válvulas de descarga del turbo e inyectores de combustible de mayor caudal. Asociado a una caja de cambios de 8 velocidades (propia de GM) o a una manual de 6 velocidades, el ATS-V pasa de 0 a 100 km/h en 4,1 segundos.
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