El Museo BMW alberga hoy en día una extraordinaria colección de coches: la colección BMW Art Car. Quince de los diecisiete BMW Art Cars que se crearon a lo largo del tiempo, a partir de 1975, se exponen en la sección en forma de cuenco del Museo BMW de Múnich, y en lo más alto de la línea se encuentra el 17º BMW Art Car, el BMW M3 GT2 creado por Jeff Koons.
El origen de los BMW Art Cars está en el automovilismo, y el 17º BMW Art Car no es una excepción. Jeff Koons, el artista elegido para este proyecto y uno de los más famosos del mundo en la actualidad, ha tratado de representar en su diseño la energía del BMW M3 GT2.
Para ello, se sumergió en el mundo de los coches deportivos, montando incluso en un BMW M1, para sentir la «potencia cruda y sin filtros» del coche y conocer la euforia de la velocidad.
Como parte de su proceso creativo, el artista recopiló imágenes de coches de carreras, gráficos relacionados, colores vibrantes, velocidad y explosiones. La obra de arte resultante, de colores brillantes, concebida por Koons, evoca la potencia, el movimiento y la energía desbordante. Con su interior plateado y su potente diseño exterior, el Art Car dará un aspecto dinámico incluso cuando esté parado.
Koons tuvo total libertad con el diseño: la única condición impuesta por BMW Motorsport fue que la aerodinámica del coche de carreras no podía ser alterada de ninguna manera. El tiempo también era un problema, ya que sólo había dos meses entre los primeros bocetos del diseño y el estreno mundial en París. Por eso se utilizó la impresión digital en vinilo para envolver el coche, cubierta por un doble revestimiento transparente para resaltar el color.
Para aplicar cientos de líneas dinámicas del diseño de Koons en el coche, los diseños CAD se tradujeron de 3D a 2D para el proceso de impresión y luego se aplicaron minuciosamente a todo el coche y a piezas individuales. El diseño de Koons incorpora muchos colores brillantes y contrastados para comunicar la estética de la potencia. El diseño conceptual se transformó en líneas de color muy marcadas. Se añadieron gráficos de escombros en los laterales traseros y en la parte trasera del coche para simular la potencia del mismo. Además, dos anillos gráficos en la parte trasera del coche representan la aceleración supersónica.
«Estos coches de carreras son como la vida, son potentes y hay mucha energía», dijo Jeff Koons en un comunicado de prensa. «Puedes participar con él, sumarte a él y dejarte trascender con su energía. Hay mucho poder bajo ese capó y quiero dejar que mis ideas trasciendan con el coche; es realmente conectar con ese poder».
El BMW M3 GT2 participó los días 12 y 13 de junio en las 24 Horas de Le Mans, la carrera de resistencia más antigua del mundo en todas las carreras de coches deportivos, que se celebra anualmente desde 1923 cerca de la ciudad de Le Mans, Sarthe, Francia. Andy Priaulx (GB), Dirk Müller (DE) y Dirk Werner (DE) han corrido con el no. 79 BMW Art Car, que desafortunadamente tuvo que retirarse al principio de la carrera, debido a dificultades técnicas.
Derivado del deportivo de alto rendimiento BMW M3, el BMW M3 GT2 cuenta con un motor V8 de 4.0 litros con una potencia máxima de 500 CV, un chasis mejorado, frenos de calibre de competición y un amplio uso de materiales ligeros. El BMW M3 GT2 acelera hasta 62 mph en 3,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 186 mph.
Puedes admirar el BMW M3 GT2 en el Museo BMW hasta finales de junio de 2011.
En los próximos días volveremos con una historia más completa de los quince BMW Art Cars expuestos en el Museo BMW. Permanezca atento a las imágenes y detalles exclusivos.
