Ahora que el M2 de BMW ha debutado, algunos aficionados pueden encontrar difícil mirar al BMW M235i, teniendo en cuenta la enorme ventaja de valor del M2. Sin embargo, seguimos siendo muy fans del hermano pequeño del M2 y lo consideramos uno de los mejores deportivos del mercado. Especialmente por su precio. Pero ahora, no está solo en su rango de precios. Entra el nuevo Audi TTS y el Ford Mustang V8.
La mayoría de los entusiastas consideran que la gama Audi TT es conducida por secretarias y esposas trofeo. Esto se debe, probablemente, a la naturaleza de las dos primeras generaciones de este coche, que son «todo flash y nada de sustancia». Sin embargo, esta tercera generación es un buen coche deportivo para conducir, además de ser muy atractivo. Así que no cabe duda de que su ladrido va acompañado de un poco de mordiente.
El otro recién llegado es el Ford Mustang V8. Aunque el Mustang nunca fue capaz de rivalizar realmente con un BMW deportivo en cuanto a dinámica de conducción, este nuevo es en realidad una máquina de conducción mucho más sofisticada que sus predecesores. Su musculoso V8, su transmisión manual y su buena actitud americana lo convierten en un coche emocionante de ver, oír y conducir.
Entonces, ¿cuál de estos tres coches es el mejor? Carwow fue a averiguarlo por nosotros.
En este último vídeo de Carwow, Mat Watson conduce los tres coches uno detrás de otro y compara su dinámica, rendimiento y facilidad de uso para ver cuál es el mejor coche en general. Primero comienza con su tecnología, luego con su aspecto, después hace una carrera de aceleración, luego prueba su practicidad y finalmente cómo se conduce.
En términos de tecnología, Watson afirma que el Audi TTS es el mejor coche del grupo. Su sistema MMI es casi tan bueno como el iDrive de BMW, pero su Virtual Cockpit y sus fantásticos controles de climatización lo ponen por delante. Después de haber utilizado el nuevo sistema muchas veces, puedo decir que es fantástico de usar, pero iDrive es mucho más intuitivo. El BMW M235i quedó en segundo lugar en cuanto a tecnología, y se dice que el Mustang es bastante malo.
En cuanto a la apariencia, los tres son geniales a su manera. El Mustang es grande, descarado y emocionante, pero también un poco vulgar. El M235i es deportivo, musculoso y sofisticado, pero también un poco aburrido. El TTS fue considerado el más atractivo, aunque es un poco delicado.
Una carrera de aceleración entre estos tres fue interesante, pero como se esperaba. Tanto el M235i como el TTS tienen cajas de cambios automáticas que pueden salir de la línea más rápido y cambiar mucho más rápido. El TTS también tiene tracción a las cuatro ruedas. Sin embargo, fue el Mustang y sus poderosos 416 CV los que vencieron al M235i, segundo, con 320 CV, y al TTS, último, con 292.
Pero en términos de dinámica de conducción, el BMW M235i fue el mejor coche para conducir. Es rápido, emocionante y dinámico, pero también cómodo, utilizable y práctico. Es la mejor combinación de rasgos de conducción diaria de los tres. Mientras que el Mustang fue considerado el más emocionante de conducir, está demasiado comprometido en todo lo demás para ser un buen coche de conducción. Y mientras que el nuevo Audi TTS es muy bueno para conducir y proporciona la mejor usabilidad en todas las condiciones climáticas de la prueba, resulta un poco estéril.
Así que al final, el BMW M235i fue nombrado el mejor coche del grupo por su combinación casi perfecta de velocidad, manejo y usabilidad.
No te pierdas:
