Los planes de electrificación de toda la flota de BMW están en marcha y las expectativas son que entre 2025 y 2030 la mayoría de los coches vendidos por BMW estarán electrificados, incluidos los modelos M. Durante la carrera de las 24 horas del mes pasado en Daytona, el director general de BMW M, Frank Van Meel, habló con blogdebmw sobre el futuro de la marca M y sobre cómo la electrificación vista en la industria del automóvil está dando forma a la marca M y a sus productos. Van Meel mencionó en el pasado la posibilidad de un coche eléctrico M en el futuro, pero uno asistido por un motor eléctrico en lugar de un EV completo.
Ahora el jefe de M dice que BMW tiene un plan para el sonido de los coches eléctricos.
Ha habido muchos cambios en cuanto al sonido del motor, con el paso de la aspiración natural a la turboalimentación, donde se pierde la entrada de aire. De repente, había petardeos y cosas así. Todo ha cambiado. Y ahora estos coches (los EV) tienen un sonido completamente diferente al de los coches actuales». Pero, como ocurre con todas las nuevas tecnologías, hay niveles de refinamiento que simplemente llevan algún tiempo. Por ejemplo, los quemadores de petróleo. «Los coches diésel primero sonaban como tractores y luego se mejoraron y más tarde tienes coches de carreras de Le Mans que funcionan con diésel y que suenan bastante bien. El diésel de Le Mans llegó más tarde a los coches de producción en serie. Así que puede ver que siempre hay soluciones».
Así que el trabajo de Van Meel es averiguar el sonido adecuado de los coches de rendimiento alimentados por baterías.
«A veces se necesita tiempo para encontrar un sonido auténtico y natural y decidir que esto es exactamente lo que he estado esperando», añadió Van Meel. «Si te fijas en las carreras de vainas de ‘Stars Wars’, eso era completamente artificial y, sin embargo, todos los niños que ven la película dicen que así es exactamente como debe sonar una vaina. Eso está aceptado. Así que con los coches eléctricos también habrá sonido. No sé exactamente cómo sonará, pero encontraremos una solución, como siempre. Habrá sonidos artificiales, o mejorados. Algún día llegarán a la mente como algo completamente natural».
El jefe de M dice que todavía no hay un calendario para un deportivo M totalmente eléctrico, ya que el proyecto depende del desarrollo de los componentes del vehículo eléctrico, por ejemplo, los paquetes de baterías. Pero antes de un M de emisiones cero, la división de BMW en Garching dice que es necesario un paso intermedio. Para ayudar a salvar la brecha entre la gama actual de vehículos de la División M y un modelo totalmente eléctrico, primero se introducirán en la gama M trenes de potencia híbridos.
Fuente: Carbuzz
El jefe de BMW M dice que el M8 es el BMW más rápido de la historia en Nurburgring
El jefe de BMW M habla del futuro de la marca M
Caravana BMW M en Nurburgring
Los coches BMW M mantendrán la tracción trasera el mayor tiempo posible
Los coches BMW M esperan a su nuevo miembro de la familia