BMW introducirá los scooters en Estados Unidos

BMW planea traer sus primeros scooters a los Estados Unidos. En el evento del Salón Internacional de la Motocicleta de Long Beach, la compañía dice que planea introducir el año que viene en su línea estadounidense el C 600 Sport y el C 650 GT.

Para LA Times, el vicepresidente de BMW Motorrad USA, Pieter de Waal, dijo que estos scooters son un «paso en la oscuridad» para la compañía que ha producido motocicletas desde 1923. Dijo que BMW espera que el 70 por ciento de sus ventas de scooters provengan de Italia, Francia y España, donde BMW ha obtenido un «apoyo abrumador» del mercado para producir los vehículos de dos ruedas.

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El precio tampoco se ha anunciado todavía, pero De Waal estima que los scooters costarán unos 10.000 dólares cuando entren en el mercado estadounidense el próximo otoño, muy probablemente como modelo de 2013.

Los dos scooters comparten el mismo motor bicilíndrico de 647 centímetros cúbicos. El motor de dos cilindros en línea del C 600 Sport y del C 650 GT es un desarrollo completamente nuevo de BMW Motorrad con una cilindrada de 647 centímetros cúbicos. En ambos modelos, su potencia nominal es de 44 kW (60 CV) a 7.500 rpm, y su par máximo de 66 Nm está disponible a 6.000 rpm. La potencia se transfiere a través de una CVT, o transmisión variable continua, directamente integrada.

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Es capaz de alcanzar una velocidad máxima de 160 km/h. En comparación, la Vespa más potente que se puede comprar tiene un motor de menos de la mitad de tamaño y sólo rinde 22 caballos.

Las diferentes características de los conceptos de estos dos maxi scooters atraen a un amplio grupo objetivo: el C 600 Sport para los conductores con ambiciones deportivas, y el C 650 GT para los clientes que dan más importancia a la comodidad y a la capacidad de viajar.

El BMW C 600 Sport tiene un asiento más alto, un manillar más plano y un estilo más deportivo. El C 650 GT se diferenciará por tener un sillín más grande, un manillar más alto y respaldos ajustables.

Cómo lo harán en los Estados Unidos es «un paso en la oscuridad», dijo Pieter de Waal, vicepresidente de BMW Motorrad USA. Los scooters no son tan comunes en los EE.UU. como lo son en Europa, y sus ventas están relacionadas con los precios del gas.

Fuente: LA Times

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