BMW acaba de mostrar su compromiso con la tecnología híbrida enchufable con la denominación iPerformance, un tanto efectista. Aunque iPerformance no es más que un nombre que se pone en el lateral de los híbridos enchufables, al igual que el distintivo eDrive ya existente, ayuda a mostrar la continua búsqueda de BMW de la tecnología híbrida y su deseo de separar sus modelos híbridos de todos los demás.
Una gran parte de la venta de estos modelos híbridos es la marca, dándoles una insignia con la que los clientes puedan familiarizarse y asociarse. A la gente le gustan las insignias y las placas de identificación, formas de asociar un coche concreto con una marca o división específica. Esto es una gran parte de lo que hace que los coches M Performance de BMW sean tan populares. BMW podría haber llamado al M235i simplemente 235i, pero añadir la «M» como prefijo permite a los clientes asociar su coche con la famosa división M de BMW y eso lo hace sentir más especial. El hecho de denominar a los híbridos enchufables eDrive como modelos iPerformance permite a los clientes asociar estos vehículos con la División i. «Mi coche tiene la misma tecnología que ese elegante BMW i8 de los anuncios», dirá la gente. Y yo creo que sí.
Pero no se trata sólo de marketing extravagante y de una tontería de insignia. Con el endurecimiento de la normativa sobre emisiones de CO2 para 2020, BMW necesita introducir variantes híbridas enchufables en casi todas las líneas de modelos para poder cumplir las estrictas leyes sobre emisiones que están en camino. Así que BMW está trabajando duro para crear una línea de modelos híbridos enchufables que sean realmente deseables de poseer, no sólo comprados por su responsabilidad económica. Nadie compra un Prius porque realmente lo desee. La gente compra Prius (Prius’, Prii, Prien?) porque quiere la economía y la eficiencia. Pero BMW quiere que sus clientes compren estos nuevos híbridos porque realmente desean conducirlos. Y los clientes los desearán, porque son realmente agradables de conducir.
El ejemplo más reciente de la búsqueda de híbridos enchufables de BMW es el X5 xDrive40e, que condujimos en noviembre, y es realmente fantástico de conducir. En serio, el X5 xDrive40e es un coche que los clientes desearán tener después de conducirlo o dar una vuelta en él. Es tan impresionante y tan capaz de ofrecer prestaciones y eficiencia, lujo y economía, que realmente hace que te replantees todo el tema de los híbridos. Coches como el X5 xDrive40e y el próximo BMW 330e ofrecerán a los clientes coches que tocan la fibra sensible además de las partes ecológicas del cerebro. Y, en algunos casos, las variantes híbridas podrían ser las mejores variantes de la gama de modelos, como ocurre con el X5 xDrive40e.
Está claro que BMW está apostando por los híbridos. Esto se debe en gran medida a la presión económica y gubernamental para hacerlo, pero también es porque BMW cree realmente que sus clientes disfrutarán de estos coches y, si se les da la oportunidad, es muy probable que lo hagan, ya que son coches excelentes. La marca iPerformance, por muy efectista que nos parezca, ayudará a BMW a dar a conocer su tecnología híbrida al público en general y a darle un nombre popular que ayude a los clientes a reconocerla.
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