A principios de este año, reconociendo la creciente cantidad de litio que se va a necesitar para la producción de vehículos eléctricos, BMW anunció que sólo se abastecerá de materia prima de fuentes sostenibles. Esta semana, el fabricante de automóviles alemán ha anunciado que comprará litio por valor de más de 540 millones de euros a su actual proveedor, Ganfeng Lithium Co. Ltd. La decisión fue tomada para continuar la colaboración con Ganfeng, ya que extrae el litio mediante la explotación de los llamados depósitos de roca dura en Australia bajo las más estrictas normas de sostenibilidad.
Para los expertos en compras del Grupo BMW, la extracción y el procesamiento éticamente responsable de las materias primas comienza justo al principio de la cadena de valor: Se implican intensamente en toda la cadena de suministro de células de baterías, hasta llegar a las propias minas. El cumplimiento de las normas medioambientales y el respeto de los derechos humanos tienen prioridad absoluta.
«La sostenibilidad es un aspecto importante de nuestra estrategia corporativa y desempeña un papel central en la expansión de la electromovilidad. Somos plenamente conscientes de nuestras responsabilidades: El litio y otras materias primas deben extraerse y procesarse en condiciones éticamente responsables», subrayó el Dr. Andreas Wendt, miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de Compras y Red de Proveedores.
«Junto con el cobalto, el litio es una de las materias primas clave para la electromovilidad. Con la firma de este contrato, aseguramos nuestras necesidades de litio para las celdas de las baterías», continuó Wendt.
«Nuestro objetivo es tener 25 modelos electrificados en nuestra gama para 2023, y más de la mitad serán totalmente eléctricos. Nuestra necesidad de materias primas seguirá creciendo en consecuencia. Para 2025, sólo en lo que respecta al litio, esperamos necesitar unas siete veces más que en la actualidad».
El pedido ascenderá a unos 540 millones de euros y abarcará un contrato que se extenderá durante 5 años, de 2020 a 2024. Se trata de otro movimiento de BMW realizado recientemente para prepararse para el próximo y esperado auge de la demanda de vehículos eléctricos y electrificados. Los alemanes también han encargado baterías por valor de más de 10.000 millones de euros a dos socios y han construido todo un centro de investigación centrado en el desarrollo de mejores baterías.
No te pierdas:
