Apenas unos días después de que el jefe de BMW Motorsport, Jens Marquardt, restara importancia a los planes de construir un coche de LMP1, un nuevo informe llega desde el Reino Unido sobre los planes de BMW para construir un coche de carreras de pila de combustible impulsado por hidrógeno en 2018. Autocar afirma que la evaluación se encuentra en una fase avanzada, con el apoyo tentativo de la alta dirección, mientras BMW se prepara para allanar el camino para lanzar un coche de producción con pila de combustible alimentado por hidrógeno alrededor de 2020.
La mejor manera de mostrar los beneficios de la tecnología de pila de combustible de hidrógeno y ganar más credibilidad en la mente de los potenciales compradores de coches, es construir un coche de carreras para competir en la emblemática carrera de LeMans. BMW ya tiene en marcha un prototipo de BMW Serie 5 GT impulsado por hidrógeno, uno que se iba a presentar en el Salón del Automóvil de Detroit de este año. Apenas unos días después de que el concept car fuera retirado del Salón de Detroit, BMW anunció que las pruebas en un futuro próximo de coches alimentados con hidrógeno.
BMW está trabajando conjuntamente con Toyota en el avance de esta tecnología lo más rápido posible. El Toyota Mirai impulsado por hidrógeno saldrá a la venta este año.
Relacionado: Concepto de pila de combustible de hidrógeno de BMW
Por el momento no está claro si BMW inscribirá el coche en Le Mans en una categoría establecida, o como un vehículo experimental en la categoría no competitiva «Garage 56», que ha incluido en los últimos años los coches de carreras Deltawing y ZEOD de Nissan con asistencia eléctrica. La participación en el «Garage 56» puede considerarse como una forma más eficaz de participar en la carrera y dar a conocer su existencia sin ser juzgado inmediatamente frente a sus rivales más establecidos en la categoría LMP1 (Audi y Porsche).
BMW consiguió su única victoria en Le Mans en 1999, con el prototipo BMW V12 LMR Le Mans que se construyó conjuntamente con el equipo Williams de Fórmula 1.
No te pierdas:
BMW considera que los híbridos enchufables son sólo un paso adelante
BMW estudia la posibilidad de subir los precios en China de los modelos fabricados en Estados Unidos
BMW considera que la sociedad aún no está preparada para los coches totalmente autónomos
BMW sigue ganando terreno a Audi en China
BMW sigue desarrollando sistemas de carga inductiva para coches eléctricos e híbridos enchufables