Este BMW E92 M3 gris espacial es el ejemplo perfecto de lo que debería ser un M3 tuneado con estilo. Ni una sola cosa es exagerada y todas las piezas del mercado de accesorios añadidas dan al M3 un impulso saludable en el departamento visual. Además, el E92 M3 está recuperando rápidamente la popularidad en estos días, sobre todo por el magnífico sonido de ese motor V8 de aspiración natural y un precio asequible.
En la actualidad, los BMW E92 M3 mejor conservados rondan los 25.000 dólares, lo que no es mucho para uno de los coches con mejores prestaciones que se obtienen a cambio. Esto también hace que el M3 esté a una distancia sorprendente para muchos propietarios de mods, y es entonces cuando se producen construcciones exageradas, pero no en este caso.
El mayor contribuyente al impresionante rendimiento del M3 de esta generación es el motor V8 de 4,0 litros de aspiración natural. Ofrece unos buenos 414 CV y 300 lb-pie de par. Aunque el par motor está un poco por detrás de los niveles de los actuales motores BMW M3 y M4 TwinPower Turbo, el E92 M3 puede seguir el ritmo de los mejores.
El vehículo acelerará de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos, un poco más lento que los modelos actuales. Además, el coche puede alcanzar una velocidad máxima limitada electrónicamente de 250 km/h. Si eso no es suficiente para ti, hay un montón de soluciones de sobrealimentación atornilladas que puedes utilizar.
Este BMW E92 M3 gris espacial viene de Supreme Power. En particular, cuenta con un juego de llantas ligeras Vorsteiner V-FF 108 FlowForged. Para su M3, el propietario eligió unas llantas de 18×9,5 delante y 18×10,5 detrás.
Aunque el diámetro es más pequeño de lo que estamos acostumbrados a ver en construcciones como ésta, esta configuración imita los tamaños que se encuentran en la configuración de las ruedas OEM para el M3, dando al conductor una sensación de no compromiso al volante. Gracias al acabado Carbon Graphite, se mantiene el esquema gris oscuro del exterior del vehículo. El propietario también optó por un conjunto de divisores delanteros de fibra de carbono, luces LED de repuesto y un alerón de la tapa trasera, para rematar la construcción.
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