Puede que el BMW E92 M3 se haya retirado hace tiempo, pero sigue ocupando un lugar especial en los corazones de los entusiastas de BMW. Hay muchas razones por las que esto es merecido y esta generación de M3 en particular podría convertirse en una pieza de coleccionista en el futuro debido al hecho de que es el último de los modelos M3 Coupe que se fabricó, y es la única generación dotada de un V8 bajo el capó. Eso lo convierte en una combinación interesante y los chicos de The Smoking Tire acaban de probar uno para ver por qué ocupa un lugar especial en nuestros corazones.
Cuando salió el nuevo F80 M3, muchos se quejaron de muchas cosas. Pasar de un motor atmosférico a uno turboalimentado era probablemente lo primero de la lista. El motor S65 del E92 M3 también era una joya, un derivado del legendario V10 S85 de la F1 con un sonido que te hacía escuchar desde el primer momento. Revoluciona hasta el olvido y pone el listón muy alto para todo lo que vendrá después.
Luego está la dirección hidráulica que simplemente se retiró cuando salió el actual M3, otra decepción para los entusiastas de todo el mundo. Por lo tanto, se podría argumentar que el E92 M3 fue el último coche M analógico y tendrían razón. Los chicos del vídeo dicen exactamente lo mismo y también señalan que la cifra de potencia y, sobre todo, de par motor puede no parecer demasiado impresionante, pero es suficiente para disparar tu adrenalina.
Además, la forma en que está configurado el M3 te permite utilizar mucho el coche sin tener miedo de pasarte y acabar haciéndote daño a ti mismo o a otra persona. La suave entrega de potencia y el manejo preciso hacen que sea un coche totalmente agradable incluso en su forma original. Por lo tanto, si decides comprar uno, podrás disfrutarlo y no sólo considerarlo una inversión a largo plazo.
