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BMW M3
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Horatiu Boeriu
3 de marzo de 2020
/ 2 minutos leídos15 comentariosLas filtraciones
y BMW parecen ser sinónimos estos días, por lo que no es de extrañar que hoy haya aparecido una nueva filtración. Y es el buen ol ‘2021 BMW M3 Sedan que muestra su cara de nuevo. Literalmente. Una foto mal capturada nos da otro vistazo al frontal del M3 G80.
Y, por supuesto, ha suscitado bastantes conversaciones en la red, sobre todo por el ángulo de esta imagen y, por supuesto, por la gran parrilla de riñón.
Así que vamos a profundizar en lo que estamos viendo aquí. La imagen es en blanco y negro, por lo que es probable que se haya capturado así (o se haya procesado después) para proteger al filtrador o al lugar desde el que se ha filtrado. Ya sabemos que algunos prototipos se encuentran en los Estados Unidos en estos momentos y que se dirigen a varios concesionarios y eventos VIP.
Como nota adicional, también veremos el coche a finales de este mes en una sala cerrada (sin teléfonos móviles ni cámaras).
Volviendo a la imagen en cuestión. Está claro que no es un aspecto muy favorecedor. El ángulo es extraño, por lo que el diseño está un poco distorsionado. Eso lleva a una forma muy extraña de la rejilla de los riñones. Al ser blanco y negro, también le falta el contraste que revelaría los listones de los riñones.
A continuación, los faros delanteros están alargados de una forma extraña, mientras que la línea de cierre del capó es más evidente que nunca. Lo mismo ocurre con las grandes tomas de aire, que no son nada llamativas en esta imagen.
Ya tenemos una idea bastante clara de cómo serán los nuevos BMW M3 y M4 de 2021. Ya hemos visto una imagen filtrada y, más recientemente, el frontal del BMW Serie 4 2020. Así que el diseño ya no es realmente un secreto: será audaz, será masivo y deportivo, y extremadamente controvertido.
Pero, como siempre, los coches polarizados se ven mejor en la vida real, así que, por suerte, tendremos una mejor idea de lo que podemos esperar a finales de este mes.
El público en general no verá el coche hasta septiembre de 2020 y las entregas están previstas para principios de 2021. Lo que sí sabemos por ahora es que el nuevo G80/G82 M3/M4 será fantástico en la pista y traerá la última y mejor tecnología ///M.
En nuestras diversas conversaciones con el CEO de BMW M, Markus Flasch, nos aseguraron que la experiencia de conducción es algo muy especial. ¿Será cierto? Bueno, puede que este año podamos descubrirlo.
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