Con la organización del Concurso de Elegancia Villa d’Este en mayo y el Concurso de Pebble Beach en agosto, parece que se ha creado un vacío entre los dos eventos, un vacío que estaba esperando a ser llenado por otro lugar de encuentro para aquellos que miran hacia los «días dorados» del diseño de automóviles, como dirían algunos. Aquellos días en los que términos como «clima» y «cambio» no se utilizaban en la misma frase tan a menudo y en los que todavía se fabricaban motores de 16 cilindros. Por suerte para nosotros, BMW está ayudando a organizar otro Concours d’Elegance, esta vez en junio, en Rumanía.
El año pasado asistimos a lo que se conoce en todo el mundo como el Concurso de Elegancia de Sinaia y los coches que vimos entrar en este lugar eran de menta, por decirlo suavemente. Aunque algunos de ellos tenían incluso más de 100 años, seguían impecables con sus motores en marcha, atravesando las colinas de la ciudad rumana escondida en los Cárpatos. Este año, una lista de 32 coches de cuatro países volverá a competir por la atención del público, en el mismo escenario de siempre, en el recinto de uno de los palacios propiedad de la Familia Real rumana.
BMW forma parte de este recinto desde que se recuperó, recuperando una tradición que se inició hace más de 80 años, cuando se organizó la primera edición, en 1934. Por ello, BMW Classic llevará una flota de automóviles al recinto del Castillo de Peles, celebrando algunos de los modelos más importantes de la marca. Y aunque se apreciará la presencia de un Serie 7 E23 de primera generación, así como la inclusión de un E38 750i que marca los 30 años desde que se introdujo el primer V12 de BMW, el gran kahuna estará definitivamente representado por un legendario BMW 328 Mille Miglia Roadster realizado por Touring. El coche es uno de los tres únicos modelos de este tipo que se han construido y volverá a Rumanía después de competir allí en 1940.
Sin embargo, hay más clásicos que esperan al público para deleitarse con su belleza, en caso de que, por alguna razón, las ofertas de BMW no le hagan fluir la sangre. La Tiriac Collection, una de las mayores colecciones privadas de coches del mundo, presentará un Cadillac Serie 90 con motor de 16 cilindros, una rareza en toda regla. Otros modelos raros y a medida que cautivarán al público son un Porsche 356 Cabriolet, un Jaguar E Type o un Citroën DS 21 Cabriolet Chapron, mientras que uno de los dos únicos Ego 4/14 de 1924 que aún existen en el mundo también se exhibirá este fin de semana.



