La temporada 2018 del DTM verá a BMW introducir una nueva interpretación de sus clásicas rayas M en el coche de Marco Wittmann. El BMW Driving Experience M4 DTM lucirá una nueva decoración y la cosa pinta muy bien. Los cambios pretenden simbolizar los días modernos en los que vivimos, el diseño clásico sacado a la luz hace décadas es remodelado para estar en sintonía con el siglo XXI. El bicampeón del DTM, Marco Wittmann, ha declarado estar entusiasmado con el nuevo aspecto.
El azul claro, el azul oscuro y el rojo siempre han estado intrínsecamente asociados a BMW en la escena del automovilismo. Ya en los años 70, los coches de carreras de BMW cosecharon éxitos en la escena internacional con el característico diseño a rayas. Las formas audaces y modernas se derivan de las tres barras del logotipo de BMW M con una aplicación abstracta de alto contraste para una máxima visibilidad a velocidad. La librea está vinculada a elementos arquitectónicos del coche, como el Hofmeister Kink del pilar C, lo que confiere una lógica visual y una estructura al diseño. El motivo de la bandera facetada celebra gráficamente el espíritu de la competición y encarna la dinámica esencial de los deportes de motor.
El piloto del equipo BMW RMG, Wittmann, saldrá a la pista con el nuevo diseño de BMW M Motorsport esta semana, en los test del DTM en Vallelunga el viernes y el sábado (2 y 3 de marzo). «Cuando vi el nuevo diseño de mi coche por primera vez, me quedé impresionado», dijo Wittmann. «Es un honor para mí aparecer con los colores clásicos y representar a BMW M Motorsport en la pista con este nuevo diseño. Azul claro, rojo y azul oscuro: para mí, estos tres colores han sido icónicos desde los años 80 y 90, y son sinónimos de la exitosa historia de BMW en el automovilismo. Haré todo lo posible para añadir a esta historia en la temporada 2018 del DTM».
La prueba de dos días en Vallelunga representa la primera oportunidad de BMW Motorsport para evaluar las modificaciones realizadas en la versión 2018 del BMW M4 DTM en la pista. El coche ha sido revisado para la nueva temporada, de acuerdo con la normativa. Entre otras cosas, los cambios en la aerodinámica han reducido significativamente la carga aerodinámica. La nueva temporada comienza el 5 de mayo en Hockenheim.
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