BMW está ampliando su capacidad de producción y aumentando su personal en el Centro de Competencia para la Producción de E-Drive en Dingolfing. Debido a la creciente demanda de vehículos electrificados, la planta espera que el número de módulos necesarios para la producción de baterías de alto voltaje se duplique con respecto al año anterior. El número de motores eléctricos necesarios también aumentará considerablemente.
BMW pretende que los coches híbridos y eléctricos representen una cuarta parte de las matriculaciones de vehículos nuevos en 2021. El número de empleados que ensamblan motores eléctricos en Dingolfing ascenderá a 1.400 a finales de 2020, y está previsto que aumente a 2.000 a medio plazo, añadió BMW.
Michael Nikolaides, director de Motores de Producción y E-Drives del Grupo BMW: «Nos estamos embarcando en una expansión masiva de nuestro Centro de Competencia para la Producción de E-Drive en Dingolfing: de 8.000 metros cuadrados actualmente a 80.000 en el futuro. Aquí es donde producimos los componentes de la cadena cinemática para nuestros modelos total y parcialmente eléctricos. Para finales de año, aumentaremos nuestra plantilla en esta área de 600 a más de 1.400». Hasta 2.000 empleados trabajarán en motores eléctricos, módulos de baterías y baterías de alto voltaje en Dingolfing a medio plazo.
Christoph Schröder, director de la planta de BMW Group en Dingolfing, añade: «Gracias a la estrecha colaboración entre el desarrollo de vehículos y componentes, nuestra planta de Dingolfing está liderando la transformación de la industria del automóvil. Más de uno de cada cinco BMW Serie 5 Sedán fabricados en nuestra planta de vehículos de Dingolfing es ya un híbrido enchufable. Desde la Baja Baviera suministramos e-movilidad de primera calidad a clientes de todo el mundo».
La introducción de los nuevos BMW 330e*, BMW X5 xDrive45e* y BMW X3 xDrive30e* híbridos enchufables, junto con el MINI Cooper SE* puramente eléctrico, eleva a 12 el número de vehículos electrificados en la gama de BMW Group. A ellos se sumarán en 2020 otros modelos electrificados, como el BMW X1 híbrido enchufable y el BMW iX3 totalmente eléctrico.
El Grupo BMW tiene previsto ampliar su gama de vehículos electrificados hasta 25 modelos en 2023, más de la mitad de ellos totalmente eléctricos. Es probable que una cuarta parte de los vehículos del Grupo BMW vendidos en Europa estén electrificados en 2021; este porcentaje alcanzará un tercio en 2025 y la mitad en 2030.
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