Nunca ha habido una reunión de coches, con un grupo de entusiastas haciendo carreras de arrastre por la noche, en una franja de carretera desierta, compitiendo por dinero, en la que se hayan detenido dos sedanes híbridos de lujo. Eso nunca ha ocurrido. Sin embargo, sería interesante que ocurriera. Si eso es algo que te interesa, entonces la gente de AutoTopNL tiene algo justo para ti. En su último vídeo, prueban la aceleración de un BMW 740e y un Lexus LS500h.
Bajo el capó del BMW 740e hay un motor de cuatro cilindros turboalimentado de 2.0 litros, combinado con un motor eléctrico para obtener 322 CV. Esa potencia se envía a través de una caja de cambios automática de ocho velocidades a las cuatro ruedas. El Lexus LS500h tiene un motor V6 de 3,5 litros de aspiración natural combinado con un motor eléctrico, que rinde 354 CV, y una extraña caja de cambios de tipo CVT que envía la potencia a las ruedas traseras o a las cuatro ruedas (no se especifica cuál es la opción en este vídeo). ¿Cuál es más rápido?
Al principio, aceleran igual de rápido. Sin embargo, el BMW 740e se adelanta a unos 50 km/h y sigue aumentando la ventaja hasta superar los 200 km/h. Aunque la ventaja es sólo de unos 10-15 km/h, nunca cede. Sin embargo, ambos coches aceleran mucho más rápido de lo que debería hacerlo cualquier berlina de lujo híbrida.
A continuación, vemos a cada coche por separado enfrentarse a la Autobahn y es interesante ver cómo se maneja cada uno a alta velocidad. Aunque ambos coches parecen muy serenos a más de 200 km/h, el Bimmer parece ser un poco menos nervioso. Además, las manos del conductor parecen más relajadas en el BMW 740e, posiblemente indicando más confianza en él que en el Lexus a esa velocidad. O puede que simplemente se esté cansando.
También hay que destacar el habitáculo de cada coche. El BMW 740e es muy típico de BMW, con un interior sencillo pero elegante y materiales y ergonomía de primera categoría. Mientras que el Lexus parece tener un interior más interesante visualmente, pero también parece un poco confuso y difícil de usar.
