blogdebmw visita BMW Group Australia

blogdebmw tuvo el honor de ser el invitado de BMW Group Australia en su sede central en Melbourne.

Melbourne es la segunda ciudad más grande de Australia con una población de 4,2 millones de habitantes y me recuerda mucho a Seattle. En Melbourne se celebra el Open de Australia de tenis y en 1956 se celebraron los Juegos Olímpicos de verano. Durante mi corta estancia allí, el tiempo era fresco y lluvioso, pero eso no es inesperado ya que agosto significa que es la época de invierno en Australia. Melbourne tiene muchas zonas peatonales, un sistema de tranvías y un gran transporte público. Me pareció una ciudad vibrante y bulliciosa que en su núcleo puede resultar confusa para conducir.

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La sede de BMW Group Australia está a 30 minutos en coche del centro de la ciudad. Es un edificio bastante discreto que da a Springvale Rd, una concurrida carretera de cuatro carriles en un suburbio de Melbourne. BMW tiene mucho que hacer aquí y hay mucho detrás de lo que los visitantes ven inicialmente. Cuando entré en el edificio había un gran vestíbulo de dos plantas con un X6 M50d de color plata titanio, un Mini Cooper y una motocicleta R1200RT.

Sin duda, estaba en el lugar adecuado.

Detrás del edificio principal hay un gran centro de formación y un aparcamiento lleno de TODO tipo de BMW. Podría haberme pasado horas paseando por este aparcamiento trasero y viendo todas estas bellezas con volante a la derecha.

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El paseo por la parte trasera de su sede revela una gran área de formación de servicio de BMW para Australia con un taller lleno de diferentes modelos para enseñar el servicio, e incluso había un coche de carreras Mini. Había motores en varios estados de desmontaje. El taller era enorme y típicamente alemán. Era limpia, moderna, luminosa y con una distribución eficiente. En un rincón de la parte trasera del taller de motores estaba la moto BMW del campeón de la ASBK 2011, Glenn Allerton.

En la típica hospitalidad australiana, la gente de BMW organizó pruebas de conducción en algunos modelos que no tenemos en los Estados Unidos. Yo tenía muchas ganas de probar el X6 M50d y tener la oportunidad de experimentar el corazón de la nueva línea de BMW Performance Automobiles, y su motor tri-turbo diesel N57tu. Este es un motor que NECESITA llegar a las costas americanas. Imagina un gran rendimiento con un gran kilometraje!

En su café corporativo, pasé algún tiempo aprendiendo sobre la cultura automovilística australiana y cómo BMW encaja en Down Under de la mano de Piers Scott, Jefe de Comunicaciones Corporativas de BMW Group Australia y su excelente equipo. Australia es similar a los Estados Unidos, en el sentido de que son una «cultura de coches grandes». Al igual que en el caso de los estadounidenses, los coches grandes se venden mejor que los pequeños en Australia. Supongo que esto no es sorprendente, ya que Australia tiene el tamaño de más de 22 países europeos juntos, y casi el tamaño de Estados Unidos, pero con un 10% de nuestra población.

BMW ha sido la primera marca premium de Australia durante ocho de los últimos nueve años. El año pasado, vendieron más de 18.000 BMW y unos 3.000 MINI. Al principio esto no parecía mucho hasta que te das cuenta de que tuvieron estas cifras de ventas una población de sólo 22,6 millones.

Para comparar, BMW de Norteamérica vendió 247.907 a una población de 311,6 millones, lo que significa ventas de 1 BMW nuevo por cada 1256 personas. BMW AUS tuvo ventas de 1 nuevo BMW vendido por cada 1255, lo que está en línea con los Estados Unidos.

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