Gracias al reciente escándalo de los motores diésel de Volkswagen y al cambio general hacia unas emisiones más bajas, los fabricantes de automóviles europeos podrían enfrentarse a una gran crisis.

Bienvenidos al Welt. Para la mayoría de ustedes ha sido todo un viaje; ¿qué tal el vuelo? Es hora de perder el jet lag y descansar para el gran día que nos espera.

El Grupo Europeo del Clima pide a los gobiernos que pongan fin a las exenciones fiscales para los híbridos enchufables por las supuestas irregularidades en las emisiones.

La introducción de la nueva norma de pruebas WLTP en lugar de la antigua NEDC tiene muchas implicaciones en varios frentes. Desde los repentinos recortes de precios Para asegurarse de que no les multen por infringir la ley, algunos fabricantes de automóviles simplemente retiraron coches de la producción, entre ellos BMW y el 330e PHEV

BMW y Volkswagen son los que más riesgo corren de incurrir en multas masivas que alcanzarían hasta 1.000 millones de dólares por la normativa de ahorro de combustible

European Auto Source celebró un bonito día de banco de potencia, con un montón de bonitas construcciones de BMW que asistieron a este interesante evento, mostrando sus piezas de rendimiento

El anuncio del Corvette C8 con motor central ha hecho furor en las redes sociales. Con un precio base de unos 60.000 dólares, un tiempo de 0 a 60 de menos de 3,0 segundos

En el Salón del Automóvil de París, el Director General de BMW, Harald Krueger, dijo que una mayor reducción de las emisiones de CO2 prevista en Europa es simplemente inalcanzable. «En el Salón del Automóvil de París, Harald Krueger, Consejero Delegado de BMW, dijo que una mayor reducción de las emisiones de CO2 prevista en Europa es sencillamente inalcanzable.

Un BMW F30 328i de color azul Estoril con llantas Avantgarde y otras piezas de tuning instaladas en esta construcción

Un 228i azul Estoril que fue rebajado con muelles H&R por European Auto Source