Las renovaciones del concesionario profundizan el compromiso de la empresa con el futuro de la movilidad en uno de los centros urbanos más poblados del mundo.

En el Salón del Automóvil de París 2018, el CEO de BMW, Harald Krueger, dijo que un Brexit duro obligaría a BMW a trasladar parte de su producción de MINI en el Reino Unido a los Países Bajos. «I El ganador en este escenario será el fabricante por contrato con sede en los Países Bajos, VDL Nedcar, que actualmente produce algunos MINI para BMW

La fábrica de MINI en el Reino Unido cerrará durante un mes después del Brexit, a finales de marzo, para minimizar los trastornos en caso de que no haya acuerdo. La fábrica de MINI en el Reino Unido cerrará durante un mes después del Brexit, a finales de marzo, para minimizar los trastornos en caso de que no haya acuerdo.

Hoy, el sindicato Unite ha detenido la producción de los coches MINI, la primera del personal de BMW en Gran Bretaña. BMW instó al sindicato a volver a la mesa de negociaciones.

A principios de este año, BMW anunció sus planes de abastecerse de cobalto de forma responsable. Uno de los grandes problemas en torno a la extracción de cobalto es que, en un

Reuters indica que BMW ha ralentizado su producción en Estados Unidos en la planta de Spartanburg, SC, debido a las restricciones de vuelo en Europa causadas por las cenizas de la erupción volcánica en Islandia

El consejero delegado de BMW Group, Harald Krueger, dijo que un voto del Reino Unido a favor de la salida de la Unión Europea enturbiaría el futuro de sus marcas británicas MINI y Rolls-Royce.

Oliver Zipse, miembro del consejo de administración de BMW, dijo a Reuters que no es necesario que los bávaros decidan ahora el futuro de su planta de MINI en Oxford.

Según BMW, el nuevo MINI Cooper SE ya es un coche de éxito para la marca con más de 8.000 pedidos en todo el mundo.