El 23 de junio se celebrará un referéndum sobre la permanencia del Reino Unido en la UE. En vísperas del referéndum, el consejero delegado de BMW Group, Harald Krueger, dijo que un voto a favor de la salida del Reino Unido de la Unión Europea enturbiaría el futuro de sus marcas británicas MINI y Rolls-Royce.
«Me parecería muy lamentable», dijo Krueger. «Lo que podría significar es difícil de decir. BMW tiene MINI, Rolls-Royce y una fábrica de motores en el Reino Unido. Es fundamental que haya un acuerdo comercial, y de qué tipo». El Reino Unido es un miembro valioso de la UE como «impulsor de la liberalización del mercado y otras reformas», dijo el CEO.
BMW dijo que no estaba claro que a un Reino Unido independiente se le concediera un acuerdo de libre comercio con la UE, lo que significa que las barreras arancelarias podrían dar lugar a mayores costes y precios más altos. JPMorgan dijo el martes que una salida podría reducir a la mitad la tasa de crecimiento del Reino Unido al 1% en el año siguiente a la decisión de «salir», y debilitar la libra esterlina hasta un 10%.
MINI, con sede en Oxford, es propiedad de BMW desde 1994, mientras que los bávaros compraron los derechos de licencia de Rolls-Royce en 1998, estableciendo la marca en Goodwood, Inglaterra.
Aquí está el correo electrónico completo enviado a los empleados:
Estimados colegas,
A medida que aumenta el debate en torno al referéndum para decidir el futuro de la pertenencia del Reino Unido a la Unión Europea, es el momento adecuado para exponer la posición de Rolls-Royce Motor Cars y BMW Group.
La decisión de permanecer o no en la UE corresponde a los votantes británicos en junio. Sin embargo, como empresa de propiedad exclusiva de BMW Group, es importante que todos los empleados de Rolls-Royce Motor Cars entiendan la opinión de nuestra empresa matriz. El Grupo BMW cree que el Reino Unido está mejor como miembro de la UE que fuera de ella. Esta semana verán en los medios de comunicación una carta abierta de apoyo a la campaña a favor de la permanencia en la UE, firmada por unos 200 líderes empresariales, entre los que se encuentra el miembro del Consejo de Administración de AG, Ian Robertson.
El libre comercio es importante para las empresas internacionales. Rolls-Royce Motor Cars exporta automóviles a toda la UE e importa un número importante de piezas a través de la región. En el caso de BMW Group, más de la mitad de los MINI construidos y prácticamente todos los motores y componentes fabricados en el Reino Unido se exportan a la UE, con más de 150.000 coches nuevos y muchos cientos de miles de piezas importadas de Europa cada año. Las barreras arancelarias supondrían un aumento de los costes y de los precios, y no podemos dar por sentado que el Reino Unido vaya a tener libre comercio con Europa desde fuera de la UE.
En cuanto a la regulación, tanto si el Reino Unido permanece dentro de la UE como si la abandona, al ser Europa el mayor mercado de exportación del Reino Unido con diferencia, tendríamos que acatar las normas y reglamentos europeos en cualquier caso. Creemos que es mucho mejor sentarse a la mesa cuando se establecen las normas y participar en su creación, en lugar de tener que aceptarlas simplemente.
Por último, nos beneficiamos de la facilidad de movimiento de nuestro personal entre el Reino Unido y Europa. Esto permite la rápida transferencia de conocimientos expertos a través de las redes de Rolls-Royce Motor Cars y BMW Group, aumentando el nivel de cualificación de nuestra mano de obra en el Reino Unido. Nuestra base de empleo también podría verse afectada, con hombres y mujeres cualificados de la mayoría de los países de la UE incluidos en las 30 nacionalidades actualmente representadas en la Casa de Rolls-Royce aquí en Goodwood.
El debate en torno a este tema continuará, sin duda, a medida que nos acercamos al referéndum del Reino Unido del 23 de junio de 2016.
Fuente: Reuters
