Encontré un auténtico coche Alpina Works en el Reino Unido, es un 2002 Ti 1969 y lleva 40 años parado. La historia dice que Alpina lo trajo al Reino Unido y lo corrió en Silverstone, el coche se rompió después de 3 vueltas, Alpina no quería llevarlo de vuelta a Alemania y lo vendió a un tipo llamado John Stanton del norte de Londres, hay recortes de prensa y la historia escrita sobre su historia de Alpina, incluso con una carta de Burkard Bovensiepen declarando que es genuino completo con números de chasis. Todavía tiene las etiquetas de escrutinio atadas a la palanca de cambios.
Tiene la caja de dirección de relación cerrada original y el motor original de 200 CV (no se encuentra actualmente con el coche), como se puede ver tiene los indicadores correctos del tablero de instrumentos extra (VDO) con agujas rojas y el volante correcto Alpina de 3 radios. Media jaula antivuelco trasera, varios diferenciales de pata larga de diferentes relaciones, discos vaciados (delanteros) y dos carburadores 45. El coche fue desmantelado y parece sólido, un montón de piezas están en cajas y dispersos por el garaje de los propietarios, en su mayoría cesado y la oxidación, por supuesto. Como es un coche temprano tiene tambores traseros y no discos, su sido de nuevo a Alpina en 1970 para una reconstrucción del motor, pero lamentablemente no se ha movido en los últimos 40 años.
Originalmente fui notificado de este coche hace más de diez años cuando un tipo se acercó a mí en el show de coches clásicos Ally Pally y me dijo que tenía un Alpina. Obviamente me mostré escéptico, y tardó más de diez años en ponerse en contacto conmigo de nuevo, me sorprende que guardara mis datos y una extraña llamada de la nada me invitó a ver su «02» al principio no me di cuenta de quién o qué era, hasta que me presenté una noche, y no dormí durante días.
Hice una oferta sustancial para él, pero lamentablemente también lo ha hecho otra persona que conoce y yo estaba fuera de la oferta. Necesita ser correctamente restaurado y mostrado, este no es un coche para concursos y sospecho que terminará en una subasta si no lo consigo – lo que es una pena, ya que me daría el brazo derecho (izquierdo en este caso) para él. Os mantendré informados cuando sepa quién es su propietario, pero mientras tanto ha sido una sorpresa muy grata y ¡qué hallazgo!
Historia de Richard Stern en www.bmw2002.co.uk
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