BMW ha emitido una llamada a revisión mundial para sus motocicletas R1200 GS y GS Adventure 2014-2017. El boletín indica que los tubos de la horquilla fija pueden dañarse bajo un estrés severo sin afectar el manejo de la motocicleta. Ejemplos de estrés severo serían golpear un objeto en la carretera, un bache o un choque. El impacto en el tubo se evidencia por un espacio entre éste y los tapones de sellado prensados en la parte superior.
En el marco de la campaña de servicio inicial, BMW se ofreció a revisar los daños de las máquinas afectadas y a repararlas gratuitamente. Ese programa ha evolucionado hasta convertirse en una llamada a revisión completa. La investigación posterior determinó que en un impacto extremo la horquilla podría separarse de la horquilla y causar un fallo total del tren delantero.
Aunque no hay informes de ese tipo de incidentes, la compañía concluyó que los modelos GS utilizados extensamente fuera de la carretera, o con impactos bruscos en la misma, podrían haber sufrido daños importantes.
Motorcycle News informa que BMW ha cambiado el diseño de la horquilla en los modelos actuales, lo que parece haber solucionado el problema.
Fuente: Rideapart]
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