En el Salón del Automóvil de Los Ángeles 2016, el envejecido X3 de BMW acaba de ganar otro competidor. Ahora, mientras BMW retira la actual generación del X3 y desarrolla un nuevo modelo, los bávaros tienen un nuevo competidor del que preocuparse: el Alfa Romeo Stelvio.
Llamado así por el famoso paso de Stelvio en Italia, que muchos consideran la mejor carretera del mundo, el Stelvio es el nuevo modelo de Alfa Romeo basado en la plataforma del Giulia. Este nuevo SUV de Alfa Romeo vendrá en tres sabores, el Stelvio, el Stelvio Ti y el Stelvio Quadrifoglio. Tanto el Stelvio como el Stelvio Ti vendrán con el mismo motor de cuatro cilindros de 2,0 litros turboalimentado de 16 válvulas, 280 CV y una transmisión automática de ocho velocidades de origen ZF. Ambos tendrán tracción total de serie y la configuración puede enviar hasta el 60% del par disponible al eje trasero.
El Stelvio Quadrifoglio es el de altas prestaciones, con el mismo V6 de 2,9 litros con doble turbina de 503 CV que el Giulia Quadrifoglio. Al parecer, según Alfa Romeo, el Stelvio Quadrifoglio es capaz de alcanzar los 100 km/h en unos sorprendentes 3,9 segundos. Si esto es cierto, podría dejar atrás a un BMW M3 con facilidad.
En términos de apariencia, el Stelvio no es el coche más bonito que Alfa Romeo ha hecho. Básicamente parece un Giulia que fue picado por un grupo de abejas. Mientras que yo, personalmente, creo que el Alfa Romeo Giulia es un coche hermoso, el Stelvio simplemente no lleva el diseño casi tan bien. Comparado con el envejecido BMW X3, es un poco más interesante, pero no llegaría a decir que es más bonito.
Desde el frente, los dos están cerca, con el Stelvio apenas superando al X3 en la belleza general. Sin embargo, en la parte trasera, el Stelvio se ve un poco desaliñado, como si sus luces traseras fueran ojos cansados. Aunque el X3 no es un coche bonito ni mucho menos, tiene un aspecto más nítido y dinámico, especialmente en la parte trasera.
En el interior, el Stelvio tiene el mismo tipo de cabina que el Giulia, lo cual es bueno. Aunque puede ser un poco menos ergonómico que el BMW X3 y puede no tener el magnífico iDrive o la tecnología, hay algo entrañable en las cabinas de Alfa. Puede que sólo sea porque no son los mismos interiores alemanes que siempre vemos, pero hay algo más encantador en el interior del Stelvio que en el del X3.
En general, el Alfa Romeo Stelvio tiene la potencia, las prestaciones y el estilo para competir con cualquiera de los alemanes del segmento. Mientras que coches como el X3 e incluso el Audi Q5 tienen un aspecto un poco mejor, el Stelvio aporta una especie de encanto y destello que los alemanes simplemente no pueden igualar. En este segmento, ese brillo podría acabar poniendo al Alfa Romeo Stelvio en competencia con el BMW X3. Los bávaros tienen que ponerse manos a la obra con el próximo modelo.
[Fuente: Bimmertoday]
