Mercedes-AMG Project ONE con más de 1.000 CV

Uno de los coches más espectaculares del Salón del Automóvil de Frankfurt 2017 es, sin duda, el Mercedes-AMG Project ONE. El coche de exhibición promete nada menos que tecnología de Fórmula 1 con matrícula de carretera y va más allá que cualquier vehículo de serie anterior. Lo más destacado en términos de exclusividad es, sin duda, el Turbo-V6 de 1,6 litros, que deriva directamente del motor de F1 de los de Stuttgart y cuya tecnología se adaptó solo con vistas a la seguridad en carretera y la durabilidad necesaria. Sin embargo, las velocidades de hasta 11.000 rpm cuando el pequeño V6 se lleva al límite.

El motor de alta tecnología se combina con varios motores eléctricos, dos de los cuales están situados en el eje delantero y accionan las ruedas delanteras. Otro motor eléctrico está situado en el turbocompresor del motor V6 y hace que el sobrealimentador responda con gran rapidez. Un cuarto motor eléctrico también está situado cerca del motor V6 y asiste al motor de gasolina mientras impulsa las ruedas traseras.

Juntos, el motor de combustión y los cuatro turbocompresores alcanzan una potencia de sistema de más de 1.000 CV, por lo que las prestaciones de conducción anunciadas no son ninguna sorpresa: menos de seis segundos pasarán hasta que el Mercedes-AMG Project ONE acelere de 0 a 200 km/h. La velocidad máxima de más de 350 km/h también muestra claramente las prestaciones de los coches de carreras de Fórmula 1 con techo y matrícula de carretera.

La carrocería en el túnel de viento sigue las especificaciones de la aerodinámica y, al igual que cualquier otro componente del vehículo, se dedica a un único objetivo: conducir como no se ha experimentado en el tráfico rodado. Todavía se desconoce cuándo saldrá en serie el show car y su volumen, pero se rumorea que su precio es superior a los 2 millones de dólares.