El nuevo BMW Serie 1 está en camino y marca la primera vez que BMW venderá un sedán de tracción delantera. Es un gran cambio para la marca, cuyas berlinas siempre han sido de tracción trasera y deportivas. También es un cambio que provocará la ira de los entusiastas, y así ha sido. Sin embargo, en realidad es un movimiento inteligente por parte de BMW, ya que el espacio que ocupa el Serie 1 es compartido por otras berlinas y utilitarios de tracción delantera, como el Audi A3 y el Mercedes-Benz Clase A. Este último acaba de mostrar su interior en un vídeo reciente y tiene un aspecto lo suficientemente bueno como para asustar a sus otros rivales alemanes.
Aunque los faros delanteros y traseros también se muestran en este nuevo vídeo, la verdadera historia es el interior. Parece elegante, de alta tecnología y emocionante, lo que le dará una ventaja significativa en su segmento. En el vídeo, vemos los tres típicos difusores de aire circulares de Mercedes-Benz montados en el salpicadero, pero con un aspecto muy similar a los de la nueva Clase G, que es un SUV de lujo de seis cifras, y tienen un aspecto muy premium. Pero también se iluminan, con iluminación LED en su interior. Esa iluminación combina con el color del resto de la iluminación ambiental del habitáculo y tiene un aspecto elegante y moderno.
También cuenta con una nueva versión del sistema de infoentretenimiento COMAND de Mercedes-Benz, que ahora cuenta con una pantalla mucho más grande y con gráficos totalmente nuevos. Los gráficos de la actual generación de sistemas COMAND de Mercedes dejan un poco que desear, pero este nuevo sistema tiene un aspecto elegante y nítido. Pero la gran novedad es su sistema de comandos de voz similar a Siri, que permite a los pasajeros interactuar con él simplemente diciendo «Hey, Mercedes». Eso despierta al sistema, que entonces pregunta: «¿En qué puedo ayudarle?». Si funciona bien y tiene un reconocimiento de voz natural, podría ser una herramienta tremendamente útil.
Ahora, ya puedo oír los comentarios acerca de cómo el interior se va a sentir barato, todo flash y ninguna sustancia. Pero realmente no hay un interior de sensación «premium» en todo el segmento. En ese punto de precio, todas las cabinas alemanas están llenas de plásticos y materiales no premium. El diseño es lo que diferencia a los coches de este nivel de precios y a los clientes les va a encantar el estilo de la nueva Clase A. Hemos visto cómo es el interior de la Serie 1 y la verdad es que parece bastante bueno. Pero parece sencillo. El Audi A3 también tiene un habitáculo bonito, pero también es bastante sencillo. Este nuevo Mercedes Clase A parece que tendrá el interior más emocionante del grupo y eso debería asustar a los demás alemanes.
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