Durante la carrera de las 24 horas de Daytona, el director general de BMW M, Frank Van Meel, habló con blogdebmw sobre el futuro de la marca M y sobre cómo la electrificación vista en la industria del automóvil está dando forma a la marca M y a sus productos. Van Meel mencionó en el pasado la posibilidad de un coche eléctrico M en el futuro, pero uno asistido por un motor eléctrico en lugar de un EV completo.
El jefe de M afirma que aún no hay un calendario para un deportivo M totalmente eléctrico, ya que el proyecto depende del desarrollo de componentes para vehículos eléctricos, como por ejemplo, los paquetes de baterías. Pero antes de un M de emisiones cero, la división de BMW en Garching dice que es necesario un paso intermedio. Para ayudar a salvar la brecha entre la gama actual de vehículos de la División M y un modelo totalmente eléctrico, primero se introducirán en la gama M trenes de potencia híbridos.
La prioridad de un coche M híbrido será aumentar las prestaciones, más que la eficiencia del combustible. BMW M siempre ha dicho que utilizará cualquier tecnología posible para cumplir con sus estándares de rendimiento de conducción, siempre y cuando sea capaz de mantener sus características de manejo características.
La electrificación no es diferente.
Así que no se sorprenda si en la próxima década se encuentra una insignia «iM» en su próximo deportivo.
No te pierdas:
¿Motores sólo eléctricos para BMW?
La energía eléctrica podría salvar al Sporty Roadster
Dirección asistida eléctrica (¿otra vez?), pilas de combustible y sorteo de BMW para las fiestas
El modelo eléctrico de Rolls-Royce está cada vez más cerca, impulsado por el mercado chino
