La pandemia del Coronavirus ha asestado un golpe bastante doloroso a la ya tambaleante Serie 8. No solo se vendía mal antes de la pandemia, sino que ahora que ha llegado, aún menos clientes están dispuestos a desembolsar seis cifras por un enorme coupé de lujo. La demanda de ventas es tan baja para la Serie 8 que BMW ni siquiera está trayendo dos de sus modelos de gama alta a los EE.UU. para 2021. Tanto el BMW M8 Coupé como el Convertible se quedan al este del Atlántico hasta 2022.
Es cierto que Covid-19 no es la única razón del parón del M8 en Norteamérica. Las cifras de ventas ya eran bajas para los modelos de 2020 y el inventario de los concesionarios ya estaba repleto. Si a esto le añadimos una pandemia mundial que ha perjudicado a la economía estadounidense, es poco probable que la demanda del BMW M8 Coupé y Convertible se recupere.
El portavoz de BMW, Oleg Satanovsky, dijo recientemente a Car and Driver: «La decisión se basa en el inventario disponible debido a la pandemia COVID-19 y sus efectos en las operaciones y ventas de los concesionarios».
Así que el BMW M8 Coupé y el Convertible se están enfriando en Europa hasta finales de este año por lo menos. Todavía hay modelos de 2020 en los concesionarios, que probablemente recibirán fuertes descuentos e incentivos, pero no habrá ningún modelo nuevo para el próximo año.
Sin embargo, hay un resquicio de esperanza. El BMW M850i sigue a la venta, tanto en forma de Coupé como de Convertible. Aunque no es tan rápido como el BMW M8, ni es tan capaz, podría decirse que es el mejor coche. Sigue siendo increíblemente rápido, cuesta mucho menos y es mucho más cómodo. Además, el M8 actual no es mucho más divertido de conducir. Así que tal vez esta breve retención te haga ahorrar algo de dinero.
Aunque no hay noticias oficiales sobre las ventas más allá de 2021, ya que nadie puede predecir el futuro del mercado a tan largo plazo, es posible que las ventas se reanuden en 2022. Así que para cualquiera que esté buscando un nuevo BMW M8 Coupé o Convertible, tiene tres opciones: comprar un modelo de un año de antigüedad en el lote, esperar un año más para comprar uno completamente nuevo o simplemente comprar el M850i.
Fuente: Car and Driver
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