El BMW X7 se estrena en su mayor mercado

De todos los SUV de BMW, el nuevo X7 puede ser el más «americano». Todos los SUV de BMW con tracción trasera se fabrican en Estados Unidos, por lo que todos son bastante americanos. Sin embargo, el BMW X7, al ser enorme y, francamente, tan superfluo como puede ser, es más americano que el resto. Lo que hace que sea apropiado que haga su debut mundial y público en el Salón del Automóvil de Los Ángeles.

No estoy tratando de criticar a los estadounidenses, ya que mi país es un lugar profundamente defectuoso pero fantástico, pero a los americanos nos encantan los camiones grandes. Incluso en California, que se supone que es el Estado más ecológico de todos, los enormes SUV de lujo son notablemente populares. Beverly Hills está repleto de Range Rovers, Mercedes G-Wagens y Cadillac Escalades. Pronto, el BMW X7 formará parte de esa lista.

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Ya hemos conducido el BMW X7, ya que nuestro propio Horatiu estuvo en el lanzamiento de la preproducción el pasado verano. También hemos visto la presentación oficial. Así que sabemos bastante sobre él. Sin embargo, esta es la primera vez que lo vemos, completamente descubierto, en persona. Así que vamos a poder comprobar por primera vez en persona su diseño, con rejillas de riñón tan grandes como para inhalar ciervos, su presencia y su lujo interior. Nuestro colaborador James Bachici lo vio en persona en un evento de un concesionario privado en Seattle pero, para el resto de nosotros, esta es nuestra primera oportunidad con él.

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Y es grande. Es un gran SUV, uno que va en contra de la idea de un BMW para empezar. Sin embargo, si pensamos en el lugar que ocupa BMW en el mercado, en quiénes son sus competidores y en lo que quieren los clientes, el BMW X7 tiene demasiado sentido comercial como para no hacerlo.

También parece que BMW ha hecho un buen trabajo para que siga siendo un BMW. Se siente como tal desde el interior, con una cabina centrada en el conductor y la misma calidad de construcción de bóveda de banco que hemos llegado a conocer. No podemos esperar a tener uno para probarlo y ver cómo se conduce realmente un BMW tan grande en el transcurso de unos días.

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