BMW frente a Tesla, Audi y Mercedes

BMW frente a Tesla, Audi y Mercedes

BMW ha tenido un año de ventas bastante bueno en 2019, por si aún no te has enterado. De hecho, el Grupo BMW en su conjunto ha vendido más vehículos que cualquier otra marca premium. Dicho esto, aunque ha tenido un año récord también para los vehículos electrificados, los modelos enchufables de la marca bávara todavía tienen un largo camino por recorrer, en términos de ser éxitos de ventas.

En este nuevo artículo de Clean Technica, echamos un vistazo a las ventas entre BMW y sus principales rivales, como Audi y Mercedes-Benz, así como Tesla y Jaguar. En términos de ventas globales y directas, el Grupo BMW dominó a la competencia. Sin embargo, si se desglosan las cosas un poco, el núcleo de la marca BMW no se vendió tan bien como Mercedes-Benz. Además, aunque los bávaros afirman que sus modelos electrificados -que incluyen los vehículos eléctricos puros como el i3 y los híbridos enchufables- Tesla les ha barrido el terreno.

BMW vendió casi 150.000 vehículos electrificados en 2019, mientras que Tesla vendió más de 300.000. Así que la gente de Silicon Valley duplicó con creces los esfuerzos de los bávaros. Gran parte de eso se debe a la popularidad de Tesla en el segmento de los vehículos eléctricos, siendo la marca a la que acuden los clientes que solo quieren un coche eléctrico, y gran parte también al hecho de que los enchufables de BMW apenas ofrecen muchos incentivos electrificados.

Próximo BMW iX3Estos

gráficos muestran lo desesperadamente que BMW necesita que algunos de sus próximos VE lleguen a la carretera. Por ejemplo, el crossover totalmente eléctrico iX3 está en camino y probablemente tendrá un gran impacto en la marca. Le seguirán el i4 y el iNEXT. Estos coches podrían ayudar a los bávaros a arrebatar parte de la cuota de mercado a Tesla y otros fabricantes de vehículos eléctricos, ya que ofrecerán a los clientes tradicionales de BMW, que son muchos más que los de Tesla, una forma de acceder a un vehículo eléctrico completo.

Sólo el tiempo dirá si BMW, o cualquier otra marca, puede atrapar a Tesla en este punto, pero ahora no pinta bien para ellos.

Fuente: Clean Technica

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