El siguiente punto culminante de la temporada de resistencia 2015 está a la vuelta de la esquina para BMW Motorsport: la icónica carrera de 24 horas en Spa-Francorchamps (BE) se pone en marcha en tan solo 30 días. El día de pruebas oficiales en el «Circuito de Spa-Francorchamps» el miércoles anunció la fase final de los preparativos para los equipos de BMW. Ocho equipos BMW enviaron un total de nueve BMW Z4 GT3 al legendario circuito.
Seis pilotos de fábrica de BMW también estuvieron en acción en la pista de 7,004 kilómetros en las Ardenas, incluidos los pilotos de BMW DTM Augusto Farfus (BR), Maxime Martin (BE), Timo Glock (DE) y Bruno Spengler (CA), que ahora se dirigen a Norisring (DE) para el tercer fin de semana de carreras de la temporada 2015 del DTM, que comienza el viernes.
Farfus y Martin reforzarán la alineación de pilotos del BMW Sports Trophy Team Marc VDS para las 24 Horas de Spa-Francorchamps. Glock y Spengler se unen a Alessandro Zanardi (IT), piloto de fábrica de BMW y doble amputado, al volante de un BMW Z4 GT3 modificado por ROAL Motorsport.
El equipo Triple Eight Racing también recibió un buen apoyo durante la jornada de pruebas en Spa-Francorchamps: el piloto oficial de BMW Dirk Müller (DE) añadió su gran experiencia al equipo. Compartirá la cabina con Joe Osborne (GB), Lee Mowle (GB) y Ryan Ratcliff (GB) en la carrera de 24 horas del 25 y 26 de julio. La prueba se vio interrumpida repetidamente por numerosas banderas rojas, sobre todo por la mañana. Por este motivo, los equipos aprovecharon la sesión de la tarde para completar sus tandas largas. En condiciones de seco, la pareja Martin/Farfus marcó el mejor tiempo del día (2:19.034 minutos) en el BMW Z4 GT3 número 45. Sus compañeros de equipo en el BMW Sports Trophy Team Marc VDS, Markus Palttala (FI) y Nick Catsburg (NL), se quedaron a sólo 0,324 segundos del mejor tiempo en la tercera posición. BMW Sports Trophy Team Brazil, Team Russia by Barwell, Ecurie Ecosse y los equipos TDS Racing y Boutsen Ginion también completaron con éxito sus vueltas de prueba en el «Circuit de Spa-Francorchamps».
Augusto Farfus (#45 BMW Z4 GT3, BMW Sports Trophy Team Marc VDS):
«Esta mañana se han ondeado muchas banderas rojas, lo que obviamente no ha sido lo ideal. A pesar de ello, hemos podido recopilar datos valiosos y mejorar el coche. En cuanto a nuestras expectativas de cara a la carrera de 24 horas, no puedo decir nada definitivo ahora mismo. Aunque no competimos necesariamente con el paquete más rápido, tenemos la consistencia necesaria y una alineación de pilotos muy fuerte, lo que debería permitirnos tener éxito. Sin embargo, no hace falta decir que primero tenemos que terminar, y luego veremos cómo nos ha ido. En este momento parece que estoy alternando entre dos extremos: Ahora tengo que pasar de uno de los circuitos más largos de Europa al DTM en el Norisring, probablemente el circuito más corto del mundo. Son semanas emocionantes para mí».
Maxime Martin (#45 BMW Z4 GT3, BMW Sports Trophy Team Marc VDS):
«El test ha ido muy bien. El coche ha funcionado a la perfección, lo que nos ha permitido completar un amplio programa de pruebas. Hemos probado muchas cosas y hemos hecho constantes modificaciones para encontrar la puesta a punto y el equilibrio perfectos para la carrera de 24 horas. Nuestros tiempos por vuelta son muy buenos, y hoy hemos marcado el mejor tiempo. Obviamente, un día de pruebas no tiene mayor importancia todavía, y es importante que el coche sea rápido durante las 24 horas. Sin embargo, siempre es mejor estar cerca de la cabeza que no estarlo. Estamos bastante contentos con la situación».
Alessandro Zanardi (#9 BMW Z4 GT3, ROAL Motorsport):
«Estoy bastante satisfecho con el trabajo que hemos hecho hasta ahora. Puedo conducir el coche mejor que el año pasado, y esto es fantástico, ya que al principio estábamos intentando desarrollar algo que permitiera a Timo y Bruno subirse al coche y conducir al máximo de sus capacidades, a pesar de las ayudas que hemos instalado para mí. No sólo lo hemos conseguido, sino que lo que hemos desarrollado me ayuda a sentir mejor el pedal de freno y a atacar con el coche aún más. La ergonomía del coche se adapta mejor a lo que teníamos antes. Así que ahora podemos centrarnos en la puesta a punto del coche. En una sola vuelta parece que los demás son ligeramente más rápidos que nosotros, pero nos hemos centrado en hacer kilómetros y completar las tandas largas, y el coche está rindiendo bien sobre todo en la distancia. Seguro que tenemos más trabajo que hacer, pero sabemos qué dirección tenemos que tomar».
Timo Glock (#9 BMW Z4 GT3, ROAL Motorsport):
«Como antes de hoy sólo conocía el circuito de mi época en la Fórmula 1, era importante para mí ponerme al volante del BMW Z4 GT3 y completar unas cuantas vueltas de prueba aquí en Spa. Es sorprendente lo rápido que gira el coche, a pesar de su peso. Me alegro de que hayamos podido dar otro paso adelante de cara a las 24 Horas de Spa, tanto en términos de desarrollo del coche como de equipo. Creo que estamos bien preparados. Estoy deseando volver en julio para la carrera propiamente dicha».
Bruno Spengler (#9 BMW Z4 GT3, ROAL Motorsport):
«Han pasado diez años desde la última vez que conduje aquí en Spa. En aquel entonces era en un coche del DTM. Por lo tanto, primero tuve que volver a aprender el circuito y luego tomarme mi tiempo para acostumbrarme a él de nuevo. Las vueltas de prueba me han ayudado mucho en este sentido. El BMW Z4 GT3 es muy divertido de conducir en esta pista, especialmente yendo a fondo por Eau Rouge y Blanchimont. Hay una gran expectación ante la carrera de 24 horas. Siento un gran respeto por este emblemático evento y, en particular, por todos los pilotos que participan. Habrá sesenta y seis coches en la pista al mismo tiempo. Pueden pasar muchas cosas. Sin embargo, al igual que yo, mis compañeros de equipo Alex Zanardi y Timo Glock ya tienen mucha experiencia en las carreras. Estamos bien equipados para afrontarlo».
Dirk Müller (#888 BMW Z4 GT3, Triple Eight Racing):
«Estoy deseando apoyar a Triple Eight Racing en las 24 Horas de Spa. Es una carrera fantástica y un gran equipo. Por desgracia, el año pasado no pude participar porque coincidía con una carrera en Estados Unidos. Eso me hace más feliz de estar aquí este año. Hemos aprovechado el test para probar una o dos cosas con la puesta a punto del BMW Z4 GT3. El test ha ido bien y estoy seguro de que estaremos bien preparados para empujar fuerte con el BMW Z4 GT3 número 888 en la clase Pro-Am».
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