Con el lanzamiento de la nueva submarca i, BMW pretende revolucionar el proceso de venta de coches. Según Tim Abbott, director general de BMW en el Reino Unido, la empresa pretende alejarse de la forma tradicional de vender coches.
No creo que la industria del automóvil haya cambiado mucho en los últimos 30 años», dijo a Car Dealer. Abbot t también añade que «los vehículos eléctricos nos dan la oportunidad de ver la forma en que vendemos los coches y hacerlo de manera completamente diferente».
El primer modelo i se lanzará en 2013 bajo la insignia i3, seguido un año después por el híbrido de altas prestaciones i8.

Abbott también insinúa algunos cambios en la forma de realizar las pruebas de conducción y la flexibilidad que debería conllevar. Creo que tenemos que adaptarnos más a lo que el cliente quiere, no a lo que nosotros creemos que quiere», explicó Abbott. Así que si el cliente quiere probar su coche a las 8 de la tarde de un viernes, tenemos que facilitarlo y llevarle el coche».
BMW tiene la intención de crear una fuerza de ventas móvil para la submarca i, además de implicarse más en Internet. ¿Futura venta de coches online para BMW? Abbott espera que así sea.
Nos veo con una fuerza de ventas móvil para la marca i. También utilizaríamos más Internet. Incluso podríamos llegar a vender coches online, con el apoyo de nuestros concesionarios actuales, por supuesto. eBay lo consigue, así que ¿por qué no pueden los fabricantes vender coches online también?
Además, BMW cree que el ciclo de compra habitual de tres años podría cambiar con la introducción de los coches eléctricos. El jefe británico reveló que su equipo está trabajando en un concepto similar al esquema Mu de Peugeot, que permitirá a los clientes cortar y cambiar sus coches para adaptarlos a sus necesidades cuando lo deseen.
Sin duda, hay margen para un plan similar», dijo. Permitir a los clientes utilizar un coche eléctrico durante la semana para ir al trabajo y, por ejemplo, un Serie 5 diésel el fin de semana para ir al campo sería muy popular.
Puedo ver un concepto en el que la gente paga una suscripción mensual que cubre el impuesto de circulación y el seguro de todos los modelos. Podrían utilizar una bicicleta eléctrica, uno de nuestros nuevos scooters, una moto, un coche eléctrico o un coche normal. Es un concepto que estamos estudiando para el Reino Unido.
Si haces un pedido a Next antes de las 21.00 horas, puedes tener tus productos al día siguiente. No hay ninguna razón por la que no puedas pedir un intercambio de coches y tenerlo en tu coche a la mañana siguiente. Sólo tenemos que averiguar cómo funcionaría y si les convendría a los clientes. Creo que el futuro va a estar más relacionado con la movilidad que con la compra directa».
¿Es este el futuro de BMW? Y lo que es más importante, ¿acogerán los concesionarios tradicionales el «nuevo mundo» de la compra y la venta de cosas?
Fuente: CarDealer ]
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