La mayor adopción de los vehículos eléctricos a escala mundial hace que la gente sienta mucha curiosidad por todos los aspectos de estos coches, desde la autonomía hasta los tiempos de carga. Sin embargo, también están interesados en cómo se conducen y, sobre todo, en cómo aceleran. Esto es bastante comprensible, ya que los motores eléctricos tienen un par motor instantáneo y, por tanto, proporcionan grandes descargas de adrenalina al volante. Dicho esto, ¿cómo se compara el M850i de BMW con un Tesla Model 3? Eso es lo que Carwow se propuso descubrir.
Como explica Mat Watson al principio, la comparación con el Model 3 es acertada, ya que el Model S P100D arrasa con casi cualquier coche del planeta en línea recta. Su modo Ludicrous es simplemente una locura y pocos coches pueden seguirle el ritmo. El Model 3, sin embargo, es un poco más dócil. Tiene dos motores eléctricos con 450 CV y 640 Nm de par, tracción total y respuesta instantánea al pedal. Es un coche realmente rápido, lo mires por donde lo mires.
El BMW M850i xDrive tiene un V8 biturbo de 4,4 litros que rinde 530 CV y 750 Nm (553 lb-ft) de par. Todo ello se envía a las ruedas a través de una caja de cambios automática de 8 velocidades y el sistema xDrive, lo que permite al coche M Performance alcanzar las 62 mph en unos supuestos 3,7 segundos. Es rápido, sin duda, pero el E63 S AMG que se encuentra al lado del Tesla es aún más rápido. Con sus 612 CV y 850 Nm de par, algunos lo califican de superdeportivo, haciendo el 0-62 mph en poco más de 3 segundos según Mercedes.
Sin embargo, las pruebas en la vida real mostraron resultados diferentes. Tanto el BMW como el Mercedes son conocidos por presentar cifras aún mejores y eso es porque los fabricantes de hoy en día están subestimando las cifras de potencia y rendimiento por alguna razón. Sin embargo, el Tesla tendrá que trabajar duro. El AMG será seguramente más rápido, pero ¿lo superará también el M850i? Averigüémoslo.
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