El nuevo deportivo de Ford, el Shelby Mustang GT500, ha llegado al mercado y está siendo puesto a prueba contra otros vehículos en competiciones cara a cara. Hasta ahora, la potencia bruta del GT500 ha sido suficiente para hacerlo casi imbatible en carreras con deportivos comparables.
Sin embargo, hasta ahora no se había enfrentado al nuevo M8 2020 de BMW. El coupé BMW M8 Competition cuenta con un motor V-8 biturbo de 617 caballos y un tiempo de aceleración de 0 a 100 que es dos décimas de segundo más rápido que el GT500. A pesar de la mayor potencia del GT500 -su motor V-8 sobrealimentado de 5,2 litros ofrece 760 caballos-, tiene una tracción limitada en comparación con el BMW M8, que cuenta con tracción total. Esto, unido a la aceleración ligeramente más lenta del GT500, hace que el enfrentamiento sea mucho más reñido de lo que puede parecer a primera vista.
En resumen, si hay un coche que pueda vencer al Mustang GT500 de Ford, ese sería el nuevo M8 de BMW.
Un nuevo vídeo del canal de YouTube DragTimes enfrenta a ambos y muestra cómo el nuevo M8 de BMW desafía al Ford Mustang Shelby GT500 2020 en una carrera de aceleración de un cuarto de milla.
La carrera de aceleración enfrenta al BMW M8 con el GT500 de Ford
Los dos coches se enfrentan cuatro veces en la pista de un cuarto de milla, cada vez con el mismo resultado: ninguno es capaz de superar al otro.
Aunque en la carrera hay momentos en los que parece que el M8 va a dejar atrás al GT500, el Mustang apenas lo alcanza.
En cada ocasión, el manejo del M8 permite a su conductor mantener la ventaja durante la mayor parte de la pista, hasta el final. La ventaja del GT500 en cuanto a potencia es suficiente para que su conductor logre un empate justo al final de la carrera en tres de las cuatro competiciones. En uno de los cuatro enfrentamientos, el M8 es lo suficientemente rápido para superar al GT500 hasta la línea de meta, pero sólo después de saltar ligeramente la salida.
Aunque no hubo un claro ganador de las cuatro carreras, lo cierto es que mostraron el manejo, la potencia y la aceleración turboalimentada del M8. Fue capaz de superar fácilmente al GT500 durante la mayor parte de la pista, a pesar de la importante diferencia de caballos entre los dos coches.
Si tienes curiosidad por saber qué tipo de rendimiento ofrecen estos coches en la pista, el vídeo de Drag Times también incluye los datos de rendimiento del GT500. Esto incluye el tiempo de aceleración, el tiempo en octavos de milla y la velocidad,
El BMW M8 y el Mustang GT500
El nuevo GT500 de Ford ha demostrado ser uno de los deportivos más potentes que han llegado al mercado recientemente, y ha sido casi imposible de batir en carreras cara a cara con vehículos comparables. Sin embargo, el nuevo BMW M8 ha demostrado ser un fuerte contrincante, gracias a su tracción total y a su tiempo de aceleración de 0 a 100.
Aunque el M8 no fue capaz de superar al GT500 en una carrera de aceleración de un cuarto de milla, el GT500 tampoco fue capaz de adelantarlo. Esto ilustra cómo el motor turboalimentado del M8 puede permitirle competir incluso con algunos de los deportivos más potentes del mercado.
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