El BMW M8 Competition bien podría considerarse la oferta de supercoches del fabricante bávaro. Ya hemos visto a este coche enfrentarse a supercoches homologados y ha sido capaz de enfrentarse a los mejores en varias ocasiones.
La más rápida de las tres carrocerías que se ofrecen es, sin duda, el M8 Competition Coupe. Es el más ligero y el más corto, por lo que debería ofrecer la mejor experiencia, que es lo que hemos venido a comprobar.
La reseña publicada a continuación se filmó antes del bloqueo por el Coronavirus, así que no hay que preocuparse de que nadie corra riesgos innecesarios. Los chicos de Car Advice viajaron a Portimao para probar el nuevo M8 y, por lo que parece, volvieron impresionados.
Para aquellos que no lo sepan, el circuito de Portimao, en Portugal, es una pista desafiante con muchas secciones complicadas. También es bastante técnico y el hecho de que BMW lo haya elegido para el lanzamiento del M8 dice mucho.
El M8 no es un coche ligero ni pequeño, ni mucho menos. Es lujoso y cómodo, pero también quiere proporcionar una gran sensación al volante. Y parece que lo hace bastante bien, si hemos de creer al revisor en el vídeo de abajo. Algunos trucos ayudan al coche, como la dirección integral o los enormes frenos cerámicos de carbono, que entran en juego en la pista, que es para lo que fueron diseñados.
Con todo, incluso los tiempos por vuelta contra ciertos rivales demuestran que el M8 Competition ofrece más rendimiento del que cabría esperar. Cuando se trata de la aceleración en línea recta, las cosas son aún más ridículas.
Puede sonar tendencioso, viniendo de un sitio que lleva el nombre de la empresa en el título, pero no te fíes de nuestra palabra, echa un vistazo al vídeo de abajo para ver una opinión diferente.
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