Los modelos de BMW i salen de la línea de producción de la planta de Leipzig, pero parece que la planta de BMW en Dingolfing ha sido seleccionada como el próximo lugar de producción del coche más futurista de BMW hasta la fecha: el BMW iNext.
Anunciado para 2021, el iNext no sólo será un automóvil futurista de última generación desde el punto de vista actual, sino también una apuesta por la tierra bávara. En una entrevista concedida al Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung, el director general de BMW, Harald Krüger, describió la «proximidad a la división tecnológica del Grupo BMW y el desarrollo del tren motriz eléctrico» como criterios decisivos para la decisión.
Con el BMW iNext, el equipo de Múnich pretende impresionar al mundo del automóvil, una vez más, tal y como hizo hace seis años con el i3 y el i8.
La construcción ligera con fibra de carbono, la conducción limpia, la alta autonomía y la capacidad de conducción autónoma de nivel 5 harán del BMW iNext uno de los coches más avanzados y potentes de la historia. Como fecha de lanzamiento al mercado, Harald Krüger confirmó el segundo semestre del año 2021.
Para llevar la tecnología al nivel requerido en los próximos años, el Grupo BMW decidió construir hace unas semanas un nuevo centro de desarrollo para la conducción autónoma. En el norte de Múnich, más de 2.000 empleados trabajarán próximamente en el reto de dominar cuestiones complejas y desarrollar la conducción autónoma al nivel exigido por el consumidor y los legisladores.
Incluso antes del BMW iNext, la compañía sacará al mercado otros dos coches eléctricos que, sin embargo, sólo estarán indirectamente implicados en la submarca BMW i por su nombre. El MINI E para 2019 y un BMW X3 eDrive, también de propulsión puramente eléctrica, se anunciarán en el mercado a partir de 2020.
Ya en 2018, los vehículos BMW i e iPerformance podrán controlar la carga inductiva de sus baterías y hacer así el proceso de carga aún más cómodo. La carga inalámbrica de BMW debutará el año que viene en el 530e y el i8 Spyder, y el resto de coches eléctricos e híbridos enchufables le seguirán pronto.
Este año, BMW Group tiene previsto vender más de 100.000 vehículos con tracción eléctrica en todo el mundo, una cifra importante en el todavía nuevo mundo de los vehículos eléctricos.
Fuente: Bimmertoday
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