El BMW iNext vuelve a ser objeto de bromas mientras los prototipos comienzan a circular

BMW ha anunciado hoy el inicio de la producción de prototipos del iNext. El próximo buque insignia de BMW entra ahora en su fase de pruebas y, en su caso, las cosas serán un poco diferentes de lo habitual. Y es que BMW quiere utilizar la última tecnología en el desarrollo de este nuevo modelo y eso cambiará la forma de hacer las pruebas. Para celebrar la ocasión, los alemanes publicaron un par de fotos más del coche, bajo un fuerte camuflaje.

El BMW iNext se fabricará en las mismas líneas de producción que otros vehículos híbridos o de combustión a partir de 2021. Eso es algo en lo que confía BMW, ya que esta plataforma modular se considera clave para que un fabricante de automóviles pueda adaptarse sobre la marcha al mercado. «Para el momento del inicio oficial de la producción, habremos construido hasta 100 prototipos del BMW iNEXT. Hasta entonces, la planta piloto utilizará una serie de nuevas innovaciones para racionalizar y acelerar aún más nuestros procesos. Además, ya estamos preparando a nuestros primeros asociados de producción de la planta de Dingolfing para que trabajen en el nuevo producto», dijo Udo Hänle, jefe de Integración de la Producción y Planta Piloto.

BMW iNext Prototipo 16 830x553

Para el BMW iNext, el proceso de desarrollo será muy diferente. Incluso la construcción de los prototipos del iNext es diferente, ya que las distintas secciones del coche se unen con la técnica de unión rotativa, una nueva tecnología. Ésta une el aluminio y el acero de alta resistencia utilizando el calor por fricción que se genera cuando un elemento de acero perfora una pieza de aluminio. El calor de la pieza de acero fusiona los dos componentes. El control de calidad se realiza mediante un radar láser que acelera la producción.

A continuación, el coche se somete a una serie de máquinas de rayos X para crear una imagen en 3D que puede utilizarse para analizar las partes internas de todo el vehículo. Así se pueden comprobar las uniones sin tener que desmontar el coche. Antes había que desmontar los componentes para analizarlos. El nuevo BMW iNext entrará en producción en 2021 y hasta entonces veremos más de 100 prototipos en la vía pública, siendo probados a fondo.

BMW iNext Prototipo 16

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