BMW ya se había asociado con el gigante tecnológico chino Baidu para desarrollar la tecnología de los coches autónomos. Sin embargo, según ambas empresas, se han separado por diferencias de opinión.
Según Olaf Kastner, consejero delegado de BMW en China, «ahora nos hemos dado cuenta de que el ritmo de desarrollo y las ideas de las dos empresas son un poco diferentes», aunque no mencionó las diferencias. Wang Jing, jefe de desarrollo de coches autónomos de Baidu, habló con Reuters sobre cómo Baidu estaba buscando nuevos socios en Estados Unidos, como Ford. «Estoy abierto a cualquier socio, de hecho estoy hablando con muchos».
Sin embargo, antes de que las dos empresas se separaran, ambas desarrollaron una tecnología de adelantamiento automático, que permite a los coches autónomos detectar un coche más lento delante de ellos y realizar un adelantamiento cuando sea posible. Según ambas empresas, ese fue un gran hito en el desarrollo de los coches autónomos y su capacidad para conducir como los humanos.
Sin embargo, incluso después de su separación, las dos empresas seguirán trabajando juntas en la cartografía de alta definición, una parte vital de la conducción autónoma.
Baidu tiene la sensación de poder comercializar coches autónomos en 2018, mientras que BMW tiene un objetivo más lejano: 2021. Tal vez esa sea la diferencia de opinión de las dos marcas, pero ninguna ha comentado nada al respecto.
Sabemos que BMW ha invertido mucho en la tecnología autónoma y la está impulsando incluso más que la tecnología eléctrica en este momento. Así que es interesante ver que la marca se separa de otro socio en el desarrollo de esta tecnología.
Fuente: Fortune
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