Los modelos diésel de ALPINA siempre han tenido un atractivo especial y son algunos de los coches más codiciados de Europa. El fabricante de automóviles con sede en Buchloe se ha hecho un nombre con sus motores diésel, así que, naturalmente, cuando se anunció el nuevo ALPINA D3S 2020, nos emocionamos.
El nuevo ALPINA D3 S, disponible en versión Sedán y Touring, cuenta con las mismas mejoras en el chasis y la suspensión que los ALPINA B3 de gasolina. La parte que diferencia a los modelos es, obviamente, el motor diesel de 6 cilindros del D3 S.
El propulsor de 3,0 litros produce una potencia máxima de 261 kW / 355 CV (350 hp), lo que supone casi 100 CV menos que la potencia del B3 y 15 CV más que el recientemente revelado M340d, que se queda en 340 CV / 335 hp. El elevado valor de par motor de 730 Nm (538 lb-pie) se consigue desde unas bajas 1.750 rpm hasta 2.750 rpm.
La unidad diésel de 2.993 cc que propulsa el nuevo ALPINA D3 S también se beneficia de la instalación de la innovadora tecnología BMW mild hybrid, que garantiza un aumento de potencia en un rango de velocidades bajo y ayuda a que el motor cumpla con la norma de emisiones Euro 6d-ISC-FCM.
Lee también: Mi opinión: Compra el ALPINA B3 antes que el BMW M3 sólo por la parrilla
El nuevo D3 S es la primera generación de automóviles ALPINA que está equipada con un generador de arranque integrado de 48 voltios. La potencia del motor de seis cilindros en línea se transmite a las 4 ruedas del coche gracias a la caja de cambios automática deportiva ZF 8HP76 de 8 velocidades con ALPINA SWITCH-TRONIC.
El ALPINA D3 S Sedán acelera desde parado hasta los 100 km/h en 4,6 segundos, mientras que el Touring hace el sprint de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos. El ALPINA D3 S Touring alcanza una velocidad máxima de 270 km/h, mientras que la berlina lo hace a 273 km/h.
También hay una larga lista de modificaciones de rendimiento: una suspensión deportiva, frenos de alto rendimiento y las exclusivas llantas multirradio. También hay un kit aerodinámico que mejora el rendimiento de la refrigeración a la vez que añade carga aerodinámica delante y detrás.
Lamentablemente, ALPINA no venderá el modelo D3 S en Estados Unidos.
