Como todos los modelos de la Serie 5 de BMW, el BMW ActiveHybrid5 de 2013 ha recibido recientemente el Impulso del Ciclo de Vida, o facelift como algunos lo denominan. El facelift proporciona al BMW ActiveHybrid 5 una toma de aire revisada en la parte delantera, un parachoques trasero ligeramente rediseñado y nuevas opciones de equipamiento.
Además, la berlina totalmente híbrida viene ahora con una versión especialmente ajustada del Asistente de Conducción Proactiva, que adapta la interacción entre el motor de combustión y el motor eléctrico a la ruta.
La potencia sigue procediendo de un motor de seis cilindros en línea turboalimentado de 3,0 litros que produce 300 CV y 300 lb-pie de par. Otros 55 CV y 155 lb-pie de par provienen del sistema de propulsión eléctrica. El BMW ActiveHybrid 5 tiene la capacidad de conducir hasta 37 millas por hora sólo con energía eléctrica.
El motor convencional está acoplado a la transmisión automática ZF de ocho velocidades.
Una batería de iones de litio con 96 celdas proporciona electricidad al motor eléctrico, y tiene una capacidad de 675 vatios hora. BMW dice que el ActiveHybrid utilizó tanto una fuente de alimentación de 14,6 voltios como una de 317 voltios, con los dos sistemas unidos a través de un transformador de tensión.
De 0 a 100 km/h, el ActiveHybrid detiene el reloj en 5,7 segundos, mientras que el ahorro de combustible se cifra en 23 km/h en ciudad y 30 km/h en carretera.
Se ofrece un modo ECO PRO como parte del sistema de control de la dinámica de conducción que permite desconectar el motor de combustión y desacoplarlo completamente hasta los 160 km/h.
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