La gente de EveryDayDriver ha tenido en sus manos una pieza rara de la historia: el BMW E24 M6. Este raro ejemplar de 1987 fue recientemente reacondicionado por Luxe Auto Spa y su propietario Mark, pero mantiene una configuración de serie y tiene un poco más de 100.000 millas en el odómetro.
En el Salón del Automóvil de Frankfurt en 1983, BMW sacó el envoltorio del M635CSi (apodado M6 en América) y fue una revelación para la época. Utilizando el legendario motor de 3,5 litros y seis cilindros en línea del M1, el M635CSi producía 286 CV y podía alcanzar los 100 km/h en menos de seis segundos. Sólo estaba disponible con un manual de 5 velocidades, tenía amortiguadores Bilstein más rígidos, frenos de disco ventilados más grandes y un diferencial de deslizamiento limitado de serie.
Con ese glorioso motor, el diferencial de deslizamiento limitado y ese magnífico aspecto, el E24 M6 pasó a la historia como uno de los mejores Gran Turismo de todos los tiempos. Es un coche muy romántico. Desde el aspecto hasta el interior y el rugido de su motor de seis cilindros en línea, el M6 era un Gran Turismo en el sentido más estricto del término. También dio lugar a otros dos sucesores, aunque tardaron bastante en hacerlo.
Aquí tienes un vídeo de revisión de esta belleza:
