El nuevo BMW M5 se está entregando en todo el mundo a sus ansiosos propietarios y, mientras eso sucede, los medios de comunicación siguen teniendo un día de campo revisando el nuevo rey del nicho uber-sedán. En el siguiente vídeo podemos ver a Joe Achilles al volante y, aunque Joe no es exactamente un miembro de los medios de comunicación, tiene un gran número de seguidores en Youtube, lo que ha llevado a BMW Reino Unido a prestarle un M5 para que lo conduzca hasta Nurburgring y vuelva.
Por lo que sabemos, toda esta odisea ocurrió para la carrera de 24 horas de Nurburgring que tuvo lugar hace bastante tiempo. Sin embargo, cuando se graban reportajes, personalmente sé que se tarda un tiempo desde que se graba hasta que se publica, debido a la cantidad de tiempo que lleva la edición. Por lo tanto, hoy mismo, Joe ha publicado un vídeo de la primera parte de dos en el que muestra sus primeras impresiones sobre el M5, en el que nos hace un recorrido por el coche y lo compara con el modelo F10.
La parte más interesante, sin embargo, es el metraje grabado en un par de sectores sin restricciones de la famosa red de autopistas alemanas. Se trata de una especie de meca sagrada para los entusiastas del automóvil, ya que apenas hay autopistas sin restricciones en ningún otro lugar del mundo. Por lo tanto, estos tramos sin límite de velocidad son bastante populares para mucha gente y la mayoría de las veces uno acaba teniendo que lidiar con el tráfico, como descubrió Joe aquí.
Sin embargo, al volante de un BMW F90 M5, sólo necesitas un par de segundos y un poco de carretera abierta por delante para alcanzar velocidades de vértigo. Al parecer, Joe quería alcanzar los 300 km/h con su coche, pero se olvidó de que si el M5 no viene con el paquete de conducción M, está limitado electrónicamente a 250 km/h. Sin embargo, es una velocidad que alcanzó fácilmente, como vas a ver.
