A estas alturas, hay un montón de vídeos que muestran al nuevo modelo BMW M5 Competition compitiendo con sus principales rivales. Ya hemos visto una buena cantidad de ellos, incluyendo carreras contra supercoches o incluso hipercoches. Hoy, sin embargo, vemos al BMW enfrentándose a su principal rival: el Mercedes-AMG E63 S.
El M5 y el E63 AMG se baten en duelo desde que el tuneador AMG fue comprado por Mercedes-Benz. Es una de las rivalidades más debatidas del sector y es comprensible, ya que Mercedes-Benz y BMW llevan décadas compitiendo por los mismos clientes.
Dado que la Clase E y la Serie 5 se han mantenido más o menos igual en términos de posicionamiento en el mercado, los modelos de gama alta definitivamente van a intercambiar golpes de una manera u otra.
En esta carrera de aceleración, ambos coches son de serie. Así que eso significa que los números que sacan deberían ser bastante sencillos. El F90 M5 Competition tiene un V8 biturbo de 4,4 litros bajo el capó que desarrolla 625 CV y 750 Nm (553 lb-ft) de par. El motor está acoplado a una transmisión automática de 8 velocidades y a un sistema de tracción total M xDrive que le permite desplegar la potencia de forma eficiente.
En el otro lado de la pista tenemos un Mercedes-AMG E63 S de serie. Bajo su capó se esconde un V8 biturbo de 4 litros ajustado para producir 612 CV y 850 Nm (627 lb-ft) de par. El Merc también tiene tracción total, pero utiliza una caja de cambios diferente, una unidad de 9 velocidades. El Mercedes también es ligeramente más pesado, pero no mucho.
Entonces, ¿quién se lleva la corona a casa? Bueno, aquí hay un claro ganador, incluso después de varios lanzamientos. Los resultados fueron siempre los mismos. Según el Vbox, el E63 S hizo el sprint 0-62 mph en 3,25 segundos, y el 1/4 de milla en 11,2 segundos. El M5, por su parte, bajó de los 3 segundos en el sprint de 0 a 62 mph y cubrió el 1/4 de milla en 10,76 segundos.
Echemos un vistazo.
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