Antes de su lanzamiento oficial al mercado, te traemos un vídeo exclusivo del BMW M440i ataviado con piezas M Performance. Hemos visto el coche en el BMW Welt y hemos decidido ofrecerte un rápido resumen. Como siempre, el paquete M Performance Parts se centra principalmente en las mejoras visuales. La fibra de carbono es una parte integral de las M Performance Parts y comienza en la parte delantera.
El parachoques delantero recibe algunas inserciones de fibra de carbono en las cortinas de aire que funcionan perfectamente con el trabajo de pintura Blanco Alpino. También hay un labio delantero de forma agresiva que parece presentar un diseño que no hemos visto antes. La enorme parrilla en forma de riñón también se ha estilizado. Los bordes exteriores de la parrilla de una sola pieza son de fibra de carbono. Los canards son la última pieza añadida a la fascia delantera.
En el lateral, recibe los típicos faldones laterales, también fabricados en fibra de carbono, junto con gráficos ennegrecidos en las puertas. Por primera vez, el nuevo BMW Serie 4 2021 dará la opción de tener pinzas rojas, como parte del sistema de frenado M Performance Parts.
La parte trasera es la que más nos entusiasma. En primer lugar, un alerón de fibra de carbono se acopla perfectamente al diseño del maletero, para un aspecto limpio y a la vez deportivo. Más abajo, encontrará un difusor de fibra de carbono incrustado en el parachoques trasero pintado de negro. El tema de la negrura general continúa con las luces traseras oscurecidas, los tubos de escape y la insignia.
BMW no anuncia actualmente ninguna mejora de potencia, pero esperamos ver un kit de potencia en el futuro. Por lo tanto, el BMW M440i utiliza actualmente la unidad B58 de seis cilindros en línea que genera una potencia máxima de 275 kW/374 CV a partir de su cilindrada de 3,0 litros, lo que supone un aumento de 35 kW/48 CV respecto a la variante más potente del modelo en la generación anterior del BMW Serie 4 Coupé.
El par máximo se sitúa en 500 Nm (369 lb-ft) y puede ser convocado entre 1.900 y 5.000 rpm. El sprint estándar de 0 a 100 km/h es de 4,5 segundos.
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Fotos: @chrisM2f87 en Instagram]
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