La última primicia del G80 M3 muestra claramente la versión manual Pure, que finalmente se hará realidad. En las últimas capturas espía (no poseemos las fotos espía pero puedes verlas aquí), podemos ver más del interior del próximo M3. Básicamente, uno de los prototipos que se han visto recientemente tenía una caja de cambios manual, lo que demuestra aún más que se trata de una versión «Pure» para los escépticos. Aunque esto ya lo sabíamos. El vehículo de prueba también contaba con el BMW Live Cockpit Professional con un diseño especial de BMW M para el cuadro de instrumentos digital y la pantalla de control.
El G80 M3 Pure se sustentará exclusivamente en una plataforma de tracción trasera. Teniendo en cuenta la caja de cambios manual de seis velocidades y el par motor que debe manejar, el propulsor de 6 cilindros en línea S58 estará ligeramente rebajado a unos 450 CV (444 hp).
Además, parece que el M3 Pure estará equipado con asientos deportivos M de serie, similares a los que monta el X3 M/X4 M. El modelo G80 M3 de base con 480 CV (473 hp) y el M3 Competition con 510 CV (503 hp) probablemente estarán equipados con los nuevos asientos M más finos con arquitectura en forma de concha y mayor soporte lateral, vistos en algunas de las otras fotos.
Mientras que el M3 de orientación purista será únicamente de tracción trasera, las variantes base y Competition estrenarán la nueva plataforma de tracción total de altas prestaciones equipada con el sistema M xDrive. Se podrá elegir entre dos modos de conducción: 4WD y 4WD SPORT. Los aficionados al drift deberán ceñirse a la versión M3 Pure, ya que el modo 2WD disponible en el M5 y el M8 no se ofrecerá en el M3.
Se espera que la nueva generación del BMW M3 celebre el debut oficial hacia el otoño de 2020, con el inicio de la producción previsto para noviembre del próximo año y el lanzamiento al mercado a principios de 2021. El modelo Pure podría estrenarse tras la introducción de las variantes base y Competition y ofrecerse en edición limitada.
Fuente: Motor1
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