En nuestro podcast con el CEO de BMW M, Markus Flasch, el nuevo jefe de M confirmó nuestros informes anteriores: el próximo BMW M3 de 2021 se ofrecerá con una transmisión manual que sólo se empareja con la RWD. Este es básicamente el modelo que fue etiquetado internamente como «Puro».
«M3/M4 es la leyenda. Seguirás teniendo un coche de tracción trasera y podrás conseguirlo con un manual», dijo Flasch. Recientemente, el jefe de M también confirmó el motor S58. «El próximo BMW M3 tendrá el nuevo motor S58 que lanzaremos en el X3 M y el X4 M», dijo. «Tendrá 480 CV en la versión estándar y 510 CV en la versión Competition».
En el pasado, Flasch dijo que aunque el nombre interno para el M3 manual era «Pure», que el nombre era puramente un título de trabajo. Se rumorea que los modelos «Pure» contarán con faldones delanteros y traseros rediseñados, un diseño de llantas propio, una pintura independiente opcional, una tapicería especial de tela y alcántara, molduras del habitáculo codificadas por colores y gráficos de instrumentos a medida.
El nuevo motor del S58 es el mismo que el del BMW X3 M y el X4 M. Por tanto, será un motor I6 de 3,0 litros con doble turbocompresor y 473 CV de serie. También habrá un modelo de competición disponible en el momento del lanzamiento y que llevará el mismo motor pero con 503 CV. Para los que lleven la cuenta, esos 503 CV son exactamente la misma cantidad que el Mercedes-AMG C63 S. Aun así, son unos pocos caballos menos que los 505 CV del Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Este nuevo BMW M3 G80 también será el primer M3 de la historia en impulsar las cuatro ruedas. El G80 M3 de tracción total será sólo automático. En cuanto al M3 Competition, también será sólo de tracción total y automático.
BMW estrenará tanto el G80 M3 como el G82 M4 en 2021.
Render de @avarvarii en Instagram
No te pierdas:
