Hace un tiempo, nos ofrecieron la oportunidad de conducir el nuevo BMW i3 94 Ah REx de 2017. La última parte de ese nombre parece un revoltijo de letras y números, así que, para aquellos que no estén bien versados en la jerga de los vehículos eléctricos, significa que nuestro i3 en particular tenía la nueva batería de 94 amperios-hora y un extensor de autonomía de gasolina. Esto es una gran noticia para el recién renovado BMW i3, ya que significa que ahora tiene una batería de mayor densidad que le da una autonomía adicional de 114 millas, en lugar de las 81 millas del coche anterior a la renovación.
Así que tuvimos la oportunidad de probar el nuevo i3 durante una semana y ver cómo es vivir con él. Sinceramente, salimos impresionados. La nueva densidad de la batería da al i3 una cantidad extra de utilidad que sólo se aprecia una vez que se ha utilizado. Mientras que las 33 millas extra de autonomía pueden no parecer mucho cuando se comparan con, por ejemplo, un Tesla Model S, te das cuenta de lo mucho que es cuando realmente empiezas a usarlos.
Me tocó recoger el BMW i3 en la sede norteamericana de BMW, que se encuentra a 85 millas de mi casa. El BMW i3 de 60 Ah anterior a la renovación nunca habría podido hacer ese viaje. Ni siquiera cerca, de hecho, porque está a 85 millas si tomas la autopista, algo que los EVs no son muy buenos. Pierden autonomía rápidamente cuando se mueven a velocidades de autopista, por lo que su autonomía de 81 millas se convertiría rápidamente en más de 50 o 60 millas. Sin embargo, con el nuevo BMW i3 de 94 Ah, no sólo pude llegar a casa por la autopista, sino que aún me quedaban unos 30 kilómetros de autonomía para hacer recados. ¿Ves lo que quiero decir? Sobre el papel, esas 33 millas extra pueden no parecer mucho, pero pueden marcar una gran diferencia en el mundo real.
En nuestro nuevo vídeo de análisis, explico las ventajas de la autonomía extra del nuevo coche, lo bien que se conduce y por qué es uno de los mejores vehículos eléctricos del mercado. El BMW i3 recibe bastantes críticas de los aficionados a los vehículos eléctricos por no tener suficiente autonomía o no ser tan bueno como el Tesla Model S. Pero después de pasar mucho tiempo en el i3, me di cuenta rápidamente de que es uno de los coches más interesantes y atractivos de la carretera. Compruébalo.
