Poco después del lanzamiento del nuevo BMW i8 Roadster, el fabricante de automóviles con sede en Múnich lanza un paquete aerodinámico suave para el hermoso biplaza descapotable. Dado que el i8 ya ha sido sometido a un exhaustivo proceso aerodinámico en el túnel de viento, el nuevo paquete es bastante suave.
Según la compañía, el nuevo paquete aerodinámico para el i8 Roadster consistirá en un splitter frontal de doble sección y un labio alerón, que ayudarán a la fuerza descendente y a una mejor dinámica de conducción.
En la presentación internacional a los medios de comunicación el mes pasado en Mallorca, el director de producto del BMW i8 Roadster, Marcus Pluntke, también dijo que BMW ya tiene más de 1.000 pedidos del nuevo roadster y que hay planes en marcha para mantener la demanda alta después de que la oleada inicial desaparezca.
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«Ya tenemos más de 1.000 prepedidos del Roadster, por lo que será un impulso de volumen», dijo, y añadió que las versiones especiales ayudarán a mantener el impulso. «Es posible que hayan oído hablar de las ediciones que hicimos para el i8 hasta ahora, el año pasado y el anterior? Para añadir más variedad y más individualidad, porque el coche es muy especial y los clientes pidieron una versión aún más especializada, así que es una buena herramienta a la que podríamos volver en el futuro.»
El motor se mantiene sin cambios, por lo que sigue rindiendo 228 CV y 236 lb-pie y está acoplado a un motor eléctrico y a una caja de cambios automática de seis velocidades, impulsando las ruedas traseras. Mientras que un motor eléctrico impulsa las ruedas delanteras, dándole así tracción total con vectorización de par en tiempo real. Este último motor rinde 141 CV y 184 lb-pie de par, sólo un poco más que el BMW i8 que no es de LCI. Así que el 0 a 100 km/h se produce en unos 4,2 segundos.
De acuerdo con la hoja de precios en Estados Unidos, el BMW i8 Roadster 2018 tiene un precio base de 163,300 dólares, más el cargo de destino de $995 dólares.
En el precio base, BMW incluye el cuero E-Copper, las llantas bicolor de 20 pulgadas, el Head-Up Display, los asientos delanteros calefactados y el resto de elementos habituales de BMW de serie. Los colores especiales también son extra, como el Crystal White Pearl Metallic con acento Frozen Grey o Frozen Blue por 1.800 dólares. Los colores de serie son E-Copper, Sophisto Grey Metallic y Donington Grey.
