Aquí tenemos una carrera de aceleración entre dos competidores improbables. Aunque el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio compite directamente con un BMW, no es el i8. Sin embargo, ese es exactamente el tipo de carrera de aceleración que vemos en este vídeo. Los resultados son realmente un poco sorprendentes al principio, pero el final es bastante predecible.
En primer lugar, antes de que comience la carrera, vemos al Giulia Quadrifoglio hacer algunas tandas individuales y, vaya, que suena bien. Ese V6 biturbo de 2,9 litros y 503 CV suena endiablado y maravillosamente exótico. El turboturbo de tres cilindros del BMW i8 suena bien para ser sólo tres cilindros y tiene un carácter punzante, pero no puede sonar tan bien como el V6 de Alfa.
Luego llega la carrera de aceleración, con ambos coches alineados en la pista. Antes de que comience la carrera, esperábamos que el i8 venciera al Giulia en la salida. Su tracción total y su par motor eléctrico deberían darle ventaja sobre el breve retraso del turbo y la tracción trasera del Giulia. Sin embargo, el Giulia se lanza rápidamente y con suavidad, saliendo de la línea con tanta velocidad como el i8.
Tras el despegue de ambos, esperábamos que el Giulia superara al i8 hasta la meta, y teníamos razón. Los 503 CV del Alfa son demasiado para los 357 CV del i8. El BMW i8 es rápido para ser un híbrido enchufable, pero no puede seguir el ritmo de una berlina de verdad. Al final, el Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio corre el cuarto de milla más rápido, alcanzando 144 mph, que el BMW i8, haciéndolo a 136 mph.
Así que ahí lo tienes, si tienes un BMW i8, mantente alejado de los Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
