Hace unos meses, cuando probábamos el nuevo BMW Serie 7 Facelift y el Serie 8 Convertible, la gente de Múnich decidió sorprendernos con un contenido exclusivo. En una sala secreta cerrada, en un garaje subterráneo, BMW ha montado un taller para presentar a los periodistas seleccionados el nuevo y primer BMW Serie 8 Gran Coupé de la historia. Para saber más sobre el lujoso coupé de cuatro puertas, BMW nos ha puesto en contacto con Uwe Greiner, director de producto del BMW Serie 8 Gran Coupe, que ha tenido la amabilidad de ofrecernos una visión general del proyecto.
Durante la entrevista, Herr Greiner nos explicó el lenguaje de diseño, por dentro y por fuera, del Serie 8 Gran Coupe, también tocó algunas de las diferencias con el Serie 8 Coupe, y además nos dio algunas ideas sobre el rendimiento del coche. Las pruebas de conducción no están previstas hasta finales de otoño de 2019, pero el lanzamiento al mercado está previsto para septiembre.
Desde el principio, quedó claro que el BMW Serie 8 Gran Coupe tiene la misión de convertirse en un superventas de la nueva familia de la Serie 8. La diferencia más importante es la mayor utilidad para el día a día, que ya resulta de la configuración de cuatro puertas. Sin embargo, son igualmente importantes el diseño elegante y el posicionamiento deportivo, que sin duda atraerá a un grupo objetivo más dinámico.
Sin embargo, no piense que se trata de un Serie 8 Coupé con algunas puertas traseras talladas. Ha crecido en longitud (231 mm), distancia entre ejes (201 mm), anchura (30 mm) y altura (61 mm). Esto último podría preocupar a algunos entusiastas que adoran el aspecto bajo y sexy del Coupé, pero el aumento de la altura es sólo para dar a los pasajeros traseros un poco de espacio para la cabeza. La anchura de la vía delantera de 1.627 mm es la misma que la del coche de dos puertas, mientras que la vía trasera de 1.671 milímetros es 28 milímetros más ancha, lo que la convierte en la más ancha de cualquier modelo de la gama BMW.
Con ello, también se consigue mucho más espacio interior y asientos cómodos para los pasajeros traseros. El asiento trasero divisible 40:20:40 es apto para tres personas, en configuración 4 + 1. Además, el habitáculo destaca con un techo panorámico de 1,5 metros cuadrados que cubre toda la zona del techo. Detrás del asiento trasero hay un maletero de 440 litros, en el que también cabe el equipaje de cuatro personas.
Pero no queremos desvelar todo el contenido del vídeo, así que haz clic a continuación para saber más:
