BMW ha anunciado un par de cambios interesantes en su gama a partir de este verano. Desde ofrecer la brillante caja de cambios ZF de 8 velocidades de serie en un par de modelos más hasta ofrecer más opciones de personalización y un nuevo modelo M Performance, la gama se está remodelando una vez más. Sin embargo, el mayor cambio que debemos conocer es la incorporación del llamado filtro de partículas Otto a todos sus motores de gasolina.
Esta medida está en consonancia con la cada vez más estricta normativa de la UE sobre emisiones en la industria del automóvil. Además, se aplica a todos los coches de gasolina, incluidos los híbridos como el BMW 530e iPerformance y otros. Esto hará que todos los nuevos coches de BMW cumplan con la norma Euro 6d-TEMP, que es la nueva norma de emisiones puesta en marcha por los legisladores de la UE. Los motores diésel tampoco se han quedado al margen, ya que los nuevos modelos también cumplen la norma Euro 6d-TEMP.
La tecnología BluePerformance, que incluye el catalizador SCR con inyección de AdBlue, es una característica estándar de todos los modelos diésel de BMW desde marzo de 2018. Esto significa que todos ellos ofrecen un tratamiento de los gases de escape altamente eficiente y de varias etapas, que consiste en un catalizador de almacenamiento de NOx y un sistema SCR (Reducción Catalítica Selectiva). Gracias a la reducción especialmente eficaz de las emisiones de partículas que se consigue, estos cumplen con la que será la norma de gases de escape más rigurosa, es decir, la Euro 6d-TEMP. Además, otros 39 modelos diésel saldrán al mercado con la clasificación Euro 6d-TEMP.
El nuevo BMW X3 M40d también cumplirá la norma Euro 6d-TEMP, utilizando un motor B57 de seis cilindros en línea de 3 litros bajo el capó. El nuevo motor utiliza dos turbocompresores para obtener 326 CV y 680 Nm de par motor enviados a las cuatro esquinas del coche. Aunque sus emisiones están dentro de los límites legales, el M40d es también uno de los coches más rápidos de la gama X3, ya que alcanza los 100 km/h desde parado en sólo 4,9 segundos, ligeramente más lento que la alternativa de gasolina, el X3 M40i.
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